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如果有人问你：要钱还是要命？绝大多数人想都不想，第一时间就会说当然是要命了，命都没了要钱干啥？可是，咱们的日常驾驶中，很多人却为了钱连命都不要了。
近日，一位温州的司机就在要钱还是要命的时候，选择了前者。当时，在行驶过程中，这位司机为了省油钱没开空调，被温州炎炎的烈日给晒晕了，而行进中车辆也连续撞翻两个护栏。不过幸运的是，除了这位司机被摔得七荤八素之外，并没有其它的车辆行人受伤。为了省油耗差点把命给搭进去，真的值得吗？答案是显而易见的。
其实汽车空调有很多种，从调节方式上说有两种，一种自动，另一种是手动。从机械结构上说有可变排量和不可变排量，可变排量的压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。定排空调是指无论你调节的温度是高还是低，压缩机输出功率不会因为空调温度的变化而改变。而变排空调是指压缩机的输出功率随着空调的温度变化而变化，达到设定温度以后 就不会满负荷工作了。
现在越来越多的车辆采用类似家用变频空调的变排空调，可以根据需要来调节压缩机的功率，车内温度达到设定的温度后，就不会让压缩机满负荷工作，从而达到节约油耗的效果。
说了燃油车为了省油不开空调的问题，咱们也来说一说开电动车为了续航不开空调的问题。夏季电池活性相对较高，空调耗电量相对较低，冬天就难受啦。电动车暖风主要来自电加热PTC元件，等于用电取暖，副作用是缩短续航里程，目前国内电动车都采用的是磷酸铁锂电池和锂电池。磷酸铁锂电池耐高温，春夏妥妥没问题，冬季电池活性降低，这时再开暖风续航减少10%-20%，温度过低为了保护电池，能量回收也会关闭；如果你冬季看到一辆车慢悠悠的走，司机穿的和狗熊一样，那就是电动车啦。车主何尝不想开空调，但是一开空调电耗蹭蹭往上涨，回头趴窝了怎么办？内心无比纠结。
其实，以北京为例现在的充电桩分布，并不需要为此担心，只需要提前了解自己的爱车，做好规划就妥妥没问题，不用为了续航而热成狗。
夏季不敢开空调，就为了多跑几公里真的值得吗？不少网友表示开空调的油耗和电耗也太高了吧，为了省油钱，还是能忍则忍吧。也有些网友也表示，既然几万十几万甚至几十万的车都买了，又何必省那一点点的油或者电自找罪受。买车为了什么？为了受罪还是享受！斤斤计较开空调那点能耗真的值得吗？你怎么看？
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