[汽车之家 JR-改装社] 影豹改装案例分享第（5）期，我将为大家带来一款外观极具科幻感的改装版影豹(参数|询价)。跟上一期的改装案例相比，它的改装力度相当，而想法则是更加天马行空，但它并不适合作为改装的参考标准，即便你是资深级改装玩家也是如此，因此大家就当看个热闹、图个乐即可。
据悉，它是广汽传祺官方与国内某知名改装商联手打造的作品，主要作用是“出席”的部分广汽传祺的官方活动，通过改装来突出影豹的后期可玩性，从而带动销量，须知道影豹的主要目标消费群体便是当下的年轻人。
既然是要打造一台来自未来的车，那夸张点自然也是合情合理的。虽然大家都不知道未来的汽车长啥样子，但不能否认，眼前这台改装影豹足够前卫和个性，确实有种跨越年代的味道。
虽然改装的地方很多，但整套外观的风格却很统一，而且没有明显的堆砌感。之所以能有这样效果，我认为关键在于清晰明确的改装主调/方向。
至于它有哪些改装是重点，我认为既然它的外观几乎可视为全新设计，那我觉得就没必要区分是否重点了，或者换句话说，这些改装都是重点所在。
其中，最明显的就是中网造型以及中网两侧仿进气口的多边形银色装饰件。此外，它的中网格栅条被去掉了，看上去相当粗犷，同时还加装了两支LED灯具。
依我所见，单看它的车身侧面，恐怕没多少人能认得出它的原版车是影豹，毕竟改装之处实在太多，而且变化非常明显。显然，这是车身宽体套件带来的效果。
除了设计之外，这套宽体的规格也相当夸张，它的车身因此被加宽了很多，而更加宽扁的车身造型则为它营造出更为强大的气势，这自然是原厂影豹无法相提并论的。
跟改装轮圈匹配的是规格为255/35 R19的南港ULTRA SPORT NS-II轮胎。此外，为了适配夸张的宽体，个人猜测它还加装了较厚的法兰盘。
它的刹车系统也做了改装，前轮刹车升级为六活塞卡钳与打孔通风盘的组合，而后轮刹车系统则维持原厂的设定。
跟前脸一样，车尾同样有一些细节可以看得出它的原版车是影豹，尾灯的造型以及牌照框区域的设计最为明显。
此外，这块扰流板还有一个重要的作用就是将左右两边的后轮宽体更好地衔接起来。正是这个原因，扰流板往后延伸的幅度才会那么夸张。
它在改装排气尾喉之间还加装了设计非常简单的扩散器，若能多加几块扰流鳍片，我相信不管是视觉效果，还是实际性作用，都会有更佳的表现。
除了上述提到的之外，它还改装了空气悬架总成用于塑造更佳的车身姿态，现在它的车身可以在一定范围内升高或降低，而且仅需一键操作即可。
不能否认，它的内饰改装挺下本的，由此带来的效果不言而喻。现在它的内饰不仅独特，而且质感、观感也是原厂的无法比拟的。
编辑点评：这台影豹的改装力度相当大，改装之处不胜枚举，而成品展现出来的效果也十分惊艳。至于是否好看，那就是见仁见智的事情了，但不能否认的是，它确实很个性张扬，也很吸引眼球，这点跟改装者打造它的初衷是吻合的。最后再次提醒，该改装案例仅供娱乐，不建议参考。（摄/汽车之家 金鑫 图、文/汽车之家 何家荣）
文章的最后跟大家分享一些“JR-改装社”近期制作的视频，对改装感兴趣的朋友不妨加我关注，感谢大家的支持。
