［汽车之家 赛事］ 当地时间1月12日，2011年达喀尔拉力赛第十赛段比赛，由智利中部城市科皮亚波出发，再次穿越安第斯山脉，抵达阿根廷西部城市奇莱西托。大众车队的南非车手德维利尔斯，力压宝马双雄霍洛维奇和彼得汉塞尔赢得赛段冠军。总成绩榜领先的两位大众车手阿提亚和赛恩斯都遇到麻烦，分列四五位。摩托车组中，KTM车队包揽前四，科马获得个人在本届赛事中的第四个赛段冠军，继续领跑总成绩榜。
第十赛段的比赛从科皮亚波到奇莱西托，车手们需要一路向东再度穿越安第斯山脉。赛程全长862公里，其中常规赛段686公里，特殊赛段176公里。这一赛段车手们要与沙丘和炎热的天气作斗争，途中经过菲安巴拉沙丘时的高温，将会让车手们吃一番苦。
汽车组 阿提亚扩大领先优势
大众车队的南非车手德维利尔斯今天在汽车组比赛中称雄，宝马车队的波兰车手霍洛维奇和法国车手彼得汉塞尔分列第二、三位。卡塔尔名将阿提亚在本赛段仅名列第四，但其最大竞争对手赛恩斯的表现更逊一筹，因此阿提亚在总成绩榜上的领先优势在本赛段过后变得更加稳固。总成绩榜上，阿提亚与第二名、卫冕冠军塞恩斯之间的差距拉开到12分37秒。德维利尔斯排在第三位，彼得汉塞尔依旧排在第四位。
今天的比赛结果令德维利尔斯相当满意，他没有犯任何错误并且第一个冲过了终点线。获得赛段第二的霍洛维奇则表示，自己有实力与顶尖车手一较高下。获得赛段第三的彼得汉塞尔对自己的表现并不太满意，因为他在这一赛段中又犯了一些错误。
“我们一开始在沙地里还算冷静，但是之后我们就迷路了，当我们想要从一个干涸的河床中穿过去时还陷进了沙地里。我们翻过了一座矮墙，但是车头先着地，于是又被卡住了。因此我们不得不下车，将车弄出来。”彼得汉塞尔赛后说。
阿提亚在比赛快结束时在导航方面出了一个小错误，但塞恩斯仅跑了13公里就遭遇陷车的麻烦，西班牙人不得不停下来将自己的赛车从沙丘中拖出，当时他还没能得到队友们的帮助。此后在100公里处，赛恩斯走错了方向，随后又遭遇变速箱故障。最终他只获得赛段第五名，落后阿提亚超过18分钟，总成绩榜上也落后了阿提亚超过12分钟。
赛后，沮丧的塞恩斯表示：“我丢掉了太多的时间。今天我的运气太差了。一开始我们就被卡住了，之后我们又有两三次走错路线。最后变速箱还坏了，为此我们停了下来。今天的比赛一点都不顺利。”
摩托车组方面，KTM车队包揽了本赛段前四名，其中西班牙名将科马跑出赛段最快成绩，法国名将德普雷排在第二，葡萄牙车手法法里亚列第三。在总成绩方面，科马仍然领跑，他的领先优势进一步扩大，德普雷排在第二，艾普瑞利亚车队的智利车手洛佩兹第三。
卫冕冠军德普雷本赛段可谓“多灾多难”。在120公里处由于看错导航跑进碎石路，因此丢掉不少时间，在返回过程又不慎掉进一个泥坑，为将赛车弄出来又浪费了10多分钟。获得赛段冠军的科马表示地形的复杂给导航带来了不小的麻烦，自己也犯了小错误，不过好在没有付出更大的代价。获得赛段第五名的康塔尔多在这个赛段也遇到了不少麻烦，因为加油泵出了问题，他在60公里后赛车失速了，幸好在队友的帮助下克服了困难，得以继续比赛。
中国军团 周勇再创新高获13名
中国车手方面，长城车队的周勇获得赛段第13名，又一次刷新了自己的赛段最好成绩，总成绩榜上他也进一步提升，排在第15位。成都农商银行的周远德获得赛段第17名，总成绩榜上排名第31位。威麟车队的刘昆获得赛段第44名，总成绩排名第43位，他的队友江耀桓排名赛段第46位，总成绩榜上位列第41名。金城车队车手苏文敏获得赛段第45名，总成绩榜上位列第61位。卡车组的李阳获得赛段第30名，总成绩榜位列第25位。
根据赛程安排，第11赛段的比赛将从奇莱西托出发，抵达阿根廷西部城市圣胡安，赛程全长786公里，其中特殊赛段长622公里，是本届达喀尔拉力赛特殊赛段最长的赛段。（文/汽车之家 李伊文）
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