[汽车之家 赛事] 人们对迈凯轮F1车队新赛季前景的质疑，随着澳大利亚站第二次自由练习赛的结束而停止。迈凯轮以包揽前两名的优异成绩证明了他们新赛车的实力，巴顿以1分25秒854获得全场最快，队友汉密尔顿落后0.1秒排名第二，他们也是唯独闯入1分25秒大关的车手。
第二次自由练习赛在中午进行，而排位赛及正赛也都将在这一时间段进行。第二次自由练习赛的时长仍为90分钟，在距离测试结束还有半小时的时候，汉密尔顿利用软胎率先做出了1分25秒854的成绩，而巴顿在随后的冲刺中又将这一成绩提高了0.132秒。
法拉利的阿隆索以稳定的表现获得第三，但红牛车队的两位车手显然没有全力冲刺，维特尔和韦伯分列第四和第五位，他们在多数时间都没有使用可调尾翼。排在第六位的是梅赛德斯车队的舒马赫，他曾使用硬胎做出了不错的成绩，但使用软胎后的提高并不明显。
法拉利的另一位车手马萨排在第七位，索伯车队新人佩雷斯的表现令人印象深刻，他排在威廉姆斯老将巴里切罗之前，获得第八名。巴里切罗排名第九，梅赛德斯车手罗斯伯格获得第十。小车队方面的情况仍不乐观，莲花车队每圈落后头车5秒，维珍车队则慢了8秒以上。HRT车队虽然完成了设置圈，但他们的赛车仍在装备中，并且缺乏备件。
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