近日，国际汽联世界汽车运动理事会审议通过了F1的2013年技术规则。新规则中，目前的2.4升自然吸气V8引擎将被1.6升涡轮增压4缸引擎取代。四大引擎提供商对新规则的态度不一，国际汽联表示，世界汽车运动理事会将在6月30日决定上述规则的最终实施时间。

四大引擎提供商中，法拉利强烈反对引入4缸引擎，他们的底线是V6引擎。梅赛德斯和考斯沃斯的态度则是希望推迟一或两年引入1.6升引擎规则。雷诺是新引擎规则的唯一拥护者，他们已经开始着手研发1.6升涡轮增压4缸引擎。同时雷诺还声称，如果2013年不实施1.6升引擎新规则，他们将退出F1。

2013年的F1引擎规则将会向低成本、绿色和更加环保的方向发展。不久前，新F1引擎供应商PURE宣布进军F1，他们旨在为独立车队提供高性价比的1.6升涡轮增压4缸引擎。为了最大限度的降低F研发制造成本，PURE新引擎的研发将由TEOS、IFP和D2T三家公司携手进行，制造装配则由Mecachrome完成。（编译/汽车之家 章宁）

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