[汽车之家 资讯] 紧邻摩纳哥海湾的蒙特卡洛赛道颇为独特，狭窄蜿蜒的赛道不容许车手犯任何失误。摩纳哥大奖赛是F1中绝不可缺少的一站，但索伯车手佩雷兹在Nouvelle Chicane（11号弯）的撞车事故，使赛道安全问题倍受关注，大家认为这里的防撞墙需要进行修改。
在摩纳哥站排位赛中，佩雷兹在驶出隧道后赛车失控，赛车先是撞到右侧护栏，随后横向撞在下坡路尽头的护墙上。撞击时的冲击加速度达到了80G，而佩雷兹因脑震荡错过了正赛，并在医院接受了两天的观察。罗斯伯格也在此发生了类似的事故，他的运气很好没有受伤。
由于赛道表面不平整，赛车在经过赛道凸起部分时同时制动，于是就容易失去平衡。据悉，出隧道后的减速弯前方的轮胎护墙将在今后的比赛中向后移动大约20米，以增加减速弯前的缓冲区长度，这将对提高赛道安全性起到重要作用。（编译/汽车之家 章宁）
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