［汽车之家 赛事］ 2011赛季F1德国站将于7月22日-24日在纽博格林赛道举行，这里是全年最据技术含量的赛道之一，对轮胎的横向压力相对较大，因此轮胎策略至关重要。倍耐力将为德国大奖赛提供中软胎和软胎的搭配组合，上次使用这种组合是在瓦伦西亚的欧洲大奖赛。

倍耐力赛车运动总监保罗-亨伯利预计，纽博格林的气温会比瓦伦西亚低，如果不下雨，大多数车队将会采用两停策略。此外，倍耐力还将在周五练习赛上测试新款软胎。为了避免比赛中进站过多，新设计的软胎耐磨能力稍有提高。

新款软胎与之前使用的在规格上没有做出太大调整，其遵循了新的硬胎和新中软胎的设计思路，两款轮胎都比原先的设计硬了一些，力求降低轮胎退化。倍耐力现在并没有决定什么时候开始使用这些新款轮胎，但他们非常期待听到来自车手们的反馈。（文/汽车之家 李伊文）