［汽车之家 赛事］ 倍耐力赛车运动总监保罗-亨伯利日前表示，在2011赛季剩余的8场比赛中，都不会再使用硬配方的轮胎。而接下来将遇到的对轮胎要求较高的赛道，会使用中软配方的轮胎予以应对。倍耐力的新方案对于一直不满硬胎表现的法拉利来说无疑是个不错的消息。
亨伯利称现在的这款硬胎实在太硬了，不仅今年的剩余比赛中不会再用，而且未来也不会再出现。现在的中软胎明年可能会变成硬胎，然后再推出一款介于中软胎和软胎之间的配方作为新的中软胎，未来相邻配方轮胎之间的性能差异将维持在1秒。选择较软的轮胎将能得更快的速度，但轮胎退化很快，而选择较硬的轮胎耐磨性更强。
前半赛季的比赛中，法拉利在让轮胎迅速升温进入理想工作状态方面屡遭重创，尤其是阿隆索在西班牙站使用硬胎时缺乏抓地力，尽管在比赛初期领先，但在第一次停站之后他就被对手反超。未来的比赛中法拉利不必再为硬胎伤脑筋了。（文/汽车之家 李伊文）
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