［汽车之家 赛事］ 10月28日，F1印度站结束了第二次练习赛。与之前进行的第一次练习赛相比，众车手的成绩普遍提升1秒以上。最终，马萨让法拉利的名字登上了成绩榜的首位，红牛车手维特尔以0.1秒之差排在第二位，另一位法拉利车手阿隆索位居第三位。
『马萨领跑第二次练习赛』
法拉利新的可动前翼另赛车展现了令人欣喜的速度，两位车手都进入前三。而维特尔在长距离测试中表现不俗，德国人也对第二的成绩感到满意。相比之下他的队友韦伯在第二次练习赛中有些不顺，最终仅排在第五位。在首次练习赛中不惜受罚做出最快圈速的汉密尔顿，在第二次排位赛中位列第四位，队友巴顿获得第六。
『舒马赫跑出赛道』
排名前6的车手，圈速差距都在1秒以内。印度力量的苏蒂尔是三大车队以外最快的车手，小塞纳、迪-雷斯塔、布埃米也都进入前十。令人感到意外的是，梅塞德斯车队的赛车却慢的离谱，两位车手分列第19和第21位。
| F1印度大奖赛第二次练习赛 | ||||
| 名次 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
| 1 | 马萨 | 法拉利 | 1m25.706s | 33 |
| 2 | 维特尔 | 红牛 | +0.088 | 34 |
| 3 | 阿隆索 | 法拉利 | +0.224 | 34 |
| 4 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | +0.748 | 26 |
| 5 | 韦伯 | 红牛 | +0.794 | 30 |
| 6 | 巴顿 | 迈凯轮 | +1.008 | 28 |
| 7 | 苏蒂尔 | 印度力量 | +1.610 | 34 |
| 8 | 小塞纳 | 雷诺 | +1.792 | 36 |
| 9 | 迪-雷斯塔 | 印度力量 | +2.147 | 35 |
| 10 | 布埃米 | 红牛二队 | +2.162 | 35 |
| 11 | 佩特罗夫 | 雷诺 | +2.184 | 37 |
| 12 | 小林可梦伟 | 索伯 | +2.344 | 34 |
| 13 | 佩雷兹 | 索伯 | +2.583 | 36 |
| 14 | 阿古尔苏阿里 | 红牛二队 | +2.846 | 31 |
| 15 | 巴里切罗 | 威廉姆斯 | +2.985 | 29 |
| 16 | 马尔多纳多 | 威廉姆斯 | +3.002 | 24 |
| 17 | 特鲁利 | 莲花 | +3.626 | 39 |
| 18 | 科瓦莱宁 | 莲花 | +4.535 | 41 |
| 19 | 罗斯伯格 | 梅赛德斯 | +5.392 | 38 |
| 20 | 格洛克 | 维珍 | +5.763 | 32 |
| 21 | 舒马赫 | 梅赛德斯 | +6.098 | 28 |
| 22 | 丹布罗西奥 | 维珍 | +6.887 | 12 |
| 23 | 里尤兹 | HRT | +7.062 | 33 |
| 24 | 里卡多 | HRT | +7.118 | 33 |
由于赛道较脏缺乏抓地力的原因，在第二次练习赛期间依然有不少车手跑出赛道，其中最严重的是丹布罗西奥，他的事故触发了红旗，而马尔多纳多则在练习赛开始时陷入沙地。F1印度站第三次练习赛和排位赛将在10月29日进行，敬请期待最新报道。（文/汽车之家 李伊文）
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