［汽车之家 赛事］ 提到巴西车手，人们最先想到的总会是“车神”阿亚顿·塞纳。但在这片盛产巨星的土地上，也孕育了像埃莫森·费迪帕尔迪、尼尔森·皮奎特这样伟大的车手。而07、08年两届世界冠军的逆转产生（基米·莱科宁和刘易斯·汉密尔顿），更让巴西英特拉格斯赛道打上了传奇的烙印。
『皮奎特是1981，1983，1987年三届F1世界冠军』
『装备传奇的考斯沃斯DFV3.0升V8发动机的布拉汉姆BT49C赛车』
在2011赛季F1收官站上，尼尔森·皮奎特出现在了巴西围场。周日正赛前，这位前F1三届世界冠军驾驶伴随他夺得第一个总冠军的布拉汉姆赛车绕场巡演。同时这也是“撞车门”事件后（2008年的新加坡站，雷诺车队指使小尼尔森-皮奎特故意撞车，帮助队友费尔南多·阿隆索夺冠），皮奎特父子第一次在F1围场中亮相。
『考斯沃斯是F1中唯一的独立发动机供应商』
『老皮奎特试驾1981年夺冠座驾布拉汉姆BT49C赛车』
尼尔森·皮奎特，著名巴西车手，曾于1981，1983，1987年度三夺F1锦标赛车手年度总冠军。皮奎特的比赛，给人印象更深刻的是他的“精准度”。他与阿兰·普罗斯特，尼格尔·曼塞尔，埃尔顿·塞纳一起组成了从1980年至1990年前期代表F1中不同性格的“四大天王”。
『转战美国赛车的小皮奎特』
1981年，尼尔森·皮盖特驾驶装备考斯沃斯DFV3.0升V8发动机的布拉汉姆BT49C在布宜诺斯艾利斯、伊莫拉和霍根海姆三条赛道夺冠，并在拉斯维加斯的决战中获得了足以令他获取总冠军的第五位置。（文/汽车之家 李伊文）
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