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F1奖金分配 法拉利享特权赚1.046亿美元

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  想知道今年各支F1车队都赚了多少钱吗?《汽车运动》杂志为我们算了一笔账。考虑到全球经济环境和F1运动的发展,《汽车运动》给本次奖金估算假设了一个大前提——假定2011赛季总收益较上一年增长5%,而属于12支车队的总分成奖金为6.91亿美元左右(2010年为6.58亿美元)。

详解F1车队收益领先情况
名次车队特权奖额外分红项目1项目2总计
1法拉利1728万美元1600万美元3100万美元4030万美元1.046亿美元
2红牛320万美元3100万美元5890万美元9310万美元
3迈凯轮420万美元3100万美元4960万美元8480万美元

法拉利车队独享特权

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  考虑到法拉利车队对于F1运动的深远影响及品牌号召力,根据《协和协定》,法拉利可以率先获得总分成奖金中的2.5%,这笔保底奖金在1728万美元左右。

6支功勋车队额外分红

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  接下来,6支功勋车队:法拉利、红牛、迈凯轮、梅赛德斯、雷诺和威廉姆斯享有额外分红权。据悉,在2011赛季法拉利可因此获利1600万美元,红牛320万美元,迈凯轮420万美元。

剩余奖金多级累加分配

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  在被两级“特权”瓜分之后,“蛋糕”终于被推到更多车队面前,这时6.91亿美元的总分成奖金中还剩6.2亿美元。这些奖金要被分为“项目1”和“项目2”,各有3.1亿美元。

  其中“项目1”奖金由排名前十的车队平分,每支车队可以得到3100万美元。“项目2”奖金则按车队名次由高到低递减:第一名得3.1亿美元中的19%,第二名16%,第三名13%,第四名11%,第五名10%,第六名9%,第七名7%,第八名6%,第九名5%,第十名4%。至此,这套多级累加的奖金分配制度终于计算完毕。(文/章丽倩)

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