［汽车之家 赛事］ 在美国，F1、WRC等赛车运动并不受人追捧，他们热衷的是像NASCAR（北美房车赛）、IndyCar（印第赛车）这样的赛事。但令人震惊的是，今年在印地系列赛收官战上却发生重大惨剧！两届印第安纳波利斯500冠军，年仅33岁的英国车手丹·威尔顿（Dan Wheldon）被卷入一场15车连撞事故，不幸丧生。
『印第比赛中，15车连环相撞』
在印第赛车中，惊心动魄的撞车事故经常发生。下面，让我们通过图片回顾近两年美国印第系列赛、美国Grand Am系列赛以及澳洲V8超级赛车中，发生了哪些惨痛的事故。
印第赛车中的“印第”，原指美国的印第安纳波利斯赛道，从1911年至今已发展成系列赛事。印第赛车中最著名的依然是“印第500”大赛，其中的500指比赛总里程为500英里。
『印第赛车』
美式赛车中绝对不能少的是在椭圆赛道上的比赛，当然也会有其他类型的赛道。相比F1，印第赛车在车重和尺寸上都更大，这就对车手的技术和胆识提出了极高的要求，比赛也更加激烈，很符合美国人的口味。
今年是美国开轮式赛车运动的第100个赛季，2011年的印第系列赛从3月27日开始揭幕到10月16日收官，整个赛季持续7个月。2011年印第系列赛总共进行了17场分站赛，其中包括著名的印第安纳波利斯500赛事，今年已是该比赛的第95届。
印第赛车事故图集
『3月27日，美国印第系列赛揭幕战，发车阶段三车相撞』
『5月1日，美国印第系列赛第4轮，比赛刚一开始就有赛车撞上护墙』
『其他躲闪不急的赛车从后面追尾』
『事故中三车相撞』
『22号赛车撞上护墙，14号赛车在赛道上打转，比赛因大雨被迫停止』
『5月29日，美国印第安纳波利斯500比赛，59号赛车与护墙亲密接触』
『26号赛车与99号赛车发生碰撞事故』
『6月19日，美国印第系列赛第7轮，28号赛车在比赛中发生事故』
『8月13日，美国印第系列赛第12轮，30号赛车在练习赛中失控撞车』
『10月14日，美国印第系列赛收官战，18号赛车在练习赛撞上护墙后起火』
『2009年第93届美国印第安纳波利斯500比赛，2号赛车失控撞上护墙』
『2010年美国印第系列赛揭幕战，刚一起步1号弯发生碰撞，32号赛车骑上26号车身』
美国Grand Am系列赛及澳洲V8超级赛车事故图集
『5月1日，澳大利亚V8超级赛车第4轮，两台赛车在发车线相撞后燃起大火』
『火舌喷出，赛道工作人员紧急救火』
『8月13日，美国Grand Am系列赛第10轮，31号赛车排位赛中在5号弯撞上护栏』
『赛车高速撞向防护墙』
『赛车严重损毁』
『车手并无大碍』
『美国Grand Am系列赛，雪佛兰科迈罗赛车追尾马自达RX-8，碰撞后赛车严重受损』
『赛车支离破碎』
『赛道工作人员尝试将车手从撞毁的马自达RX-8赛车中救出』
椭圆赛道没有缓冲区，没有轮胎墙，在400公里/小时的极速下飞驰，印地赛车的危险性不言而喻。据统计，历史上有73名车手在印第赛事中意外丧生，其死亡率高出F1赛车10倍。
轮胎墙：是防撞护栏后面的缓冲装置，并不是随意地把轮胎垛起来。缓冲区：按照规则，如果赛车可能以超过30度夹角撞上防撞护栏，则必须设置沙石减速区。25厘米厚的沙石减速区起到让失控的赛车减速的作用。
然而，越是危险越是吸引眼球，一场印地500大赛的现场观众能超过29万人。对于车手来说，追逐速度是不变的信念，在实现梦想的道路上他们也无怨无悔。（文/汽车之家 李伊文）
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