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克莱斯勒有意打造600马力300C SRT8赛车

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  [汽车之家 赛事] 美国汽车三巨头中,通用和福特在汽车运动中的投入远大于克莱斯勒,但在澳大利亚却是例外。V8超级房车赛是澳大利亚最受欢迎的汽车赛事,目前福特(使用FPV Falcon车型)和通用子公司霍顿(使用HSV Commodore车型)已经参赛,而克莱斯勒也有望在不久之后加入其中。

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克莱斯勒300C SRT8曾作为V8超级房车赛的安全车』

  参与汽车赛事,是汽车制造商重要的营销工具之一,2011年霍顿Commodore车型和福特Falcon车型都进入澳大利亚10大畅销车排行榜。其中,霍顿Commodore以40617辆排名第2、福特Falcon以18741辆排名第9。克莱斯勒参与V8超级房车赛,也是希望借此提升销量。

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『2012款克莱斯勒300C SRT8』

  此前,第一代克莱斯勒300C SRT8曾作为安全车,在V8超级房车赛中亮相。在年初的底特律车展上,克莱斯勒SRT高性能部门总裁兼CEO拉尔夫·吉尔斯(Ralph Gilles)也对参与澳大利亚V8超级房车赛表现出浓厚兴趣。

  同时,新一代克莱斯勒300C将于今年6月推出,而V8超级房车赛也将于2013年首次在美国得克萨斯州举办。预计,克莱斯勒将会以新一代300C SRT8为原型,打造一款搭载V8发动机,动力超过600马力的赛车,参加2013年的V8超级房车赛。现在,预算方面是唯一的障碍,因为参与该赛事至少需要投入千万美元(两台赛车每年投入约1000万美元)。(文/汽车之家 李伊文)

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    3.0L的300C更加注重性价比,配置向顶配看齐,价格却便宜了10万,性能方面0-100km/h只比3.6L车型慢了0.68秒,足够满足日常使用。而它现阶段需要面临的最大问题是需要把内饰的装配工艺提高,就目前情况来看还未达到一台40万元进口车的水准。

    评测编辑-胡正暘:

    不难看出克莱斯勒想用更小排量的发动机拉低价格,提升销量。换装新发动机以后它的动力表现还不错,可以放心。问题是钣金细节和内饰装配工艺经不起推敲,难以服众。

    评测编辑-时睦华:

    克莱斯勒300C真的挺帅,6缸发动机的声音很动听,进口的身份也能为它添彩,如果对后排空间没有特别的要求,它是中大型车里不错的个性之选。哦对了,前提是你得能忍受糟糕的做工,与菲亚特、道奇、Jeep共享的中控面板,还有不那么协调的动力总成匹配……

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    新款300C有了全新的外形和内饰设计,档次感和豪华感提升了,但是装备工艺仍然是这辆美国车的短板,相比同级别的德系竞争对手还是有不小的差距,这是克莱斯勒接下来需要改进的问题。

    评测编辑-胡正暘:

    设计很出众,工艺很粗糙,远看百万风范,细看十万水准,克莱斯勒的工厂,真得好好整顿。

    评测编辑-罗浩:

    3.6L发动机搭配8AT变速箱的动力组合表现很好,整体驾驶感受也很舒适,外观很有美国肌肉风格,挺霸气的,只可惜同级别竞争对手实力都太强,而且像300C这种过于张扬的设计注定只适合少数人。

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克莱斯勒300C(进口)

指导价:39.99-54.80万
级别:中大型车
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