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"最安全"宝马 450马力M3 DTM安全车亮相

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  [汽车之家 赛事] 2012年的DTM德国房车大师赛选择了宝马M3作为比赛安全车。该车基于民用版宝马M3 GTS车型打造,由宝马M部门负责改装,搭载4.4升V8发动机,最高时速超过300公里/时。

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『宝马M3 DTM安全车揭幕』


  安全车:是赛车运动的一个组成部分。在封闭赛道的赛车比赛中,若遇到赛道出现事故或有异常状况(如大雨、赛道有散落物)时,安全车出动引领场上赛车,限制他们的速度,以维护赛车及车手安全。


  宝马M3 DTM安全车的车身涂有独特的Aline白色涂装,碳纤维的发动机盖经优化后增加了通风口,前保险杠和尾翼更换为宝马M高性能空气动力学组件。与此同时,车顶加装了橙色警示灯。

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『宝马DTM车队车手维尔纳(左)斯宾格勒(右)与宝马M3 DTM安全车合影』

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『斯宾格勒试驾宝马M3 DTM安全车』

  宝马M3 DTM安全车配备19英寸轮毂,轮胎尺寸为前255/35后285/30,刹车系统采用固定卡钳式结构,Stahlflex刹车管。同时,宝马M3 DTM安全车内部配有Recaro竞技桶形座椅,三点式和六点式安全带,以及全新的宝马M运动型方向盘。

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『斯宾格勒与宝马M3 DTM安全车合影』

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『维尔纳与宝马M3 DTM安全车合影』

  动力系统方面,发动机盖下搭载的是一台4.4升V8发动机,在8300rpm时能产生450马力的最大功率,并搭配带Drivelogic系统的七速M双离合器变速箱。而赛车从0加速到60英里/时只需4.4秒。(文/汽车之家 李伊文)

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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
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