奔驰/宝马/奥迪 DTM三巨头“带妆”试车

李伊文

2012年02月15日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　［汽车之家赛事］上周，DTM德国房车大师赛的三大车队阵营——奔驰、宝马和奥迪，在葡萄牙的埃斯托利尔赛道进行了为期三天的赛前试车工作。从测试情况来看，各支车队的赛车都还带有不同程度的车身伪装。

『奔驰C Coupe AMG DTM赛车』

　　宝马将派出6辆M3 DTM赛车参加2012赛季德国房车大师赛，本次试车中，宝马总共完成了将近4000公里的测试。奔驰本赛季将使用C Coupe AMG赛车参赛，而奥迪的新赛车是基于奥迪A5打造的。

『奥迪A5 DTM赛车』

『宝马M3 DTM赛车』

　　透过伪装，我们可以看到三款赛车在设计上有很多相似之处，他们都少了以往赛车上那些激进的空气动力学设计，同时又增加了更多的通用部件。这些变化都是基于新规则做出的调整，其目的则是为了削减赛车研发成本。（文/汽车之家李伊文）

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测试文章：可怕而复杂的火箭起步模式测试宝马M3
评测编辑-韩路：	M3的性能发挥比较的晦涩，火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟，一般人不看“宝典”还真不会，同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻，稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲，100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不选M3。
评测编辑-孟庆嘉：	不可否认M3是好车，再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义，数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它，复杂的电子设置，娇气的变速箱，还有对轮胎的要求，这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车，却因有如此多的羁绊，实在是很让人沮丧。
评测编辑-梁巍：	宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字，繁琐的火箭起步模式才是其中的看点，如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思，但从性能车角度出发，这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。