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梦中的情结 揭秘奥迪R8 LMS杯背后的事

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  [汽车之家 赛事]  和所有男孩一样,我也很喜欢汽车;和大多数男孩一样,我也会为超级跑车而着迷;和大多数男人一样,我也会为赛车的痴狂。每个心中都有一份Dream Car的名单,在这个名单上没有高低贵贱之分,衡量权重的唯一标准只有情结。无论是造型设计,还是传承自勒芒赛车的性能,在我心中,奥迪R8是个不能被取代的角色。

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  在6月的第一个周末,我前往了珠海国际赛车场,这里举办了4场赛事,其中奥迪R8 LMS杯是我此行的主要目的。在现场的活动自由度之高极大地满足了我对GT3级别的奥迪R8 LMS赛车以及对赛车比赛的好奇心,如果你也跟我一样有过类似的梦想,我真诚的邀请诸位走入我造的梦境,至少,下次当你也有机会圆梦时,也不至于像我一样手足无措。

  在飞机上的3个小时正值午后,一顿并不可口的正餐过后便睡意来袭,一阵由乱流引起的颠簸几乎打断了我的美梦,打开遮阳板,脚下的大片云朵和淡蓝色的雾气交织在一起,天际线处的云朵也很厚,这场景很像极地的边川,蓝天是大海,云朵是浮冰,睡眼惺忪的我一时间真的有些分不清自己是身处何地了。

6月2日 9:30 在新闻发布会上见到郭富城

  来到下榻的酒店后发生了一个小插曲。服务员为我阐述了电梯的是使用方法(要先插房卡才能选择楼层),听到身后有人走上,并操着一口浓重的港台口音,下意识地回过头看,身着赛车服的郭富城就站在身后,从打扮和身上的味道推断,他一定是刚从赛场练习回来。47岁的郭天王看上去跟20来岁的大小伙子没什么分别。再一次见到郭天王则是在赛前的新闻发布会上。而坐在他一旁的女车手是代表嘉实多车队出战的张冉,她也是本次杯赛唯一的一名女车手,稍后我们还会再介绍她。

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  郭天王在发布会上还透露了他永葆青春的秘籍,每天30分钟的跑步是郭天王最为看重的,在他看来,只有保持一个好的身体状态才能应付得了如此高强度的赛车比赛,以及高密度的工作安排。

◆ 6月2日 10:00 潜伏在奥迪车间

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  作为一名汽车编辑,自然对汽车本身有着浓厚的兴趣,所以,我也特别爱往维修车间跑,但此前所见的都是最为普通的民用车,这回是头一次进赛车场的Pit房,心情未免有些激动,看到什么都想拍,以至于到后来给梳理工作造成了巨大的负担,什么都想上,但碍于篇幅限制,注定会舍弃些内容,不过,这些内容我会在接下来的选题策划中逐渐展示给大家看。

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奥迪 奥迪(进口) 奥迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

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  奥迪R8 LMS赛车转配了一台6挡序列式变速箱,在赛车起步时,车手需要像开手挡车一样踩下离合器踏板,再拨动方向盘后面的换挡拨片将挡位切换至1挡,通过油门和离合器的配合以完成起步。在这之后,车手将可直接依靠换挡拨片来完成挡位的切换。

  奥迪为每位车手都配备专业的维修技师,他们会对赛车进行无微不至的照顾,以确保每辆赛车可以很好的完成自己的使命,在探访车间的时候我又发现了一些有意思的事情。

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奥迪 奥迪(进口) 奥迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

奥迪 奥迪(进口) 奥迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

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  • 奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.41 37.13 --
    测试文章:这就是超跑!测试新R8 V10 Performance
    评测编辑-张郁达:

    这代R8已经进化的相当成熟,无论是性能还是外形,而且内饰也非常豪华。日常驾驶开起来足够舒适,视野良好,作为一台日常代步驾驶的超跑来说完全没有问题。再众多超跑加入增压阵营时,R8依然坚持着高转速V10自然吸气发动机,令人敬畏,不过我想这可能也是最后一代NA的R8了。缺点嘛,就是过分低调,亮骚指数不如没贵多少的LP580-2

    评测编辑-李佳:

    跟上一代R8相比,这代R8变化十分明显,尤其是内饰的豪华程度以及日常驾驶舒适性方面。性能上足够说的过去,除非你真在乎那零点几秒的加速成绩。不过话又说回来,R8就没必要买这么顶配的,等等普通版的5.2FSI就足够了。

    评测编辑-张可:

    如今能坚持自然吸气的跑车已经不多,性能完全令人满意,而且非常适合日常使用。改款的外观和内饰设计更符合当下审美,而且足够亮骚。没什么太多好说的,这个圈子的朋友们会有更多自己的看法。比如多加30万买个兰博基尼。

  • 奥迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.70 35.60 --
    测试文章:最简单的超级跑车!首测奥迪R8 4.2FSI
    评测编辑-韩路:

    我一直再强调R8是最容易上手的超级跑车,没有复杂的稳定系统、没有难以驾驭的感觉,R8拥有的是简单的驾驶及拉风的外形,如果让我在F430/Gallardo/R8中进行选择,我会毫不犹豫选择R8,当然了,迷恋它的原因不仅仅在于简单驾驶,还有那个让人痴迷的日间行车灯。

    评测编辑-王苦公:

    R8不是性能最好的跑车、也不是价格最厚道的跑车,但如果说它是最迷人的跑车,我想不会有人反对。在国内还不是很繁荣的性能跑车市场,R8单是凭借抢眼的外观就能有一番作为。不过R8最大的意义还是让人们从新认识了奥迪这个品牌。

    评测编辑-孟庆嘉:

    描述奥迪R8的外观,我只能用着迷来形容!尤其是它的那对儿行车灯!绝对的销魂、梦幻!420马力所带来的暴躁感称得上是“超跑范儿”!然而,谈到舒适性和易用性,奥迪R8就显得更有特点了,尽可能的平民化与简单化也让它在同类车型中更加与众不同!

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