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东南汽车大福基金车队2012CRC启动仪式

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  [汽车之家 赛事]  7月1日,东南汽车在北京举行了“助V助福”东南汽车大福基金车队进军2012年CRC(中国拉力锦标赛)的启用仪式。东南汽车副总经理罗德润、大福基金发起人演员文章、明星车手樊凡共同出席仪式现场。

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  东南汽车副总经理罗德润表示:“东南汽车赞助的拉力车队今年将以新的形象和车队名称——东南汽车大福基金车队参加2012年度CRC的比赛。在体育运动营销活动的同时,也能够为社会公益事业贡献力量。

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『文章、罗德润、樊凡三人共同启动东南汽车大福基金车队进军2012年CRC』

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『东南汽车大福基金车队正式进军2012年CRC』

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『文章在东南汽车V系列卡通“代言人”Vi·Do上签名留念』

  东南汽车V系列卡通“代言人”Vi·Do,未来将会被安置于东南汽车全国经销商店内,希望通过每一位到店客人的爱心善举为自闭症群体募到更多善款,呼吁更多社会人士关爱和帮助自闭症群体。

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『曾经演唱过电视剧《裸婚时代》主题曲的著名拉力车手樊凡』

汽车之家 东南汽车 东南V5 2012款 基本型

『发布会现场展示的赛车涂装的东南V5

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『文章在现场东南V5赛车上签名留念,预祝车队取得更好的成绩』

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『诸位在东南V5赛车前合影』

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  东南汽车副总经理罗德润将一部东南V3菱悦轿车交予大福基金发起人文章,并向大福基金捐赠人民币10万元,用于自闭症群体的治疗及大福基金工作人员参与各公益活动、募集善款之用途。同时,东南汽车还承诺在今年的CRC赛事中,车队每登上一次冠军领奖台,就捐赠大福基金一辆东南希旺作为基金的日常工作用车。(图/文 汽车之家 孙迪)

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    评测编辑-郑宇:

    V5菱致是同级别中比较少有的抱有坚定运动设计取向的车型,这方面表现令人印象深刻。不过对于日常驾驶来说,人性化设计、乘坐舒适性都是它的不足之处。

    评测编辑-李伟龙:

    V5菱致的确有一副好底子,不过即便如此也无法弥补做工以及配置方面的劣势,要想发挥这款车的真正实力,东南汽车还是需要多从消费者的角度考虑,改善细节做工,提升配置水平。

    评测编辑-侯云峰:

    V5菱致油耗够低、坐着够舒服、空间也还可以,对于一辆家用车来说,这些就够了。虽然它有着挺运动的外观,但开起来和运动性没什么关系,老老实实代步就好。

  • V5菱致 2014款 1.5T 手动智控型 阅读测试文章
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    9.29秒的百公里加速成绩,以及手感出色的6MT变速箱都是它最吸引人的地方,只不过相比之前的1.5L车型,动力的提升不算明显,性价比略低。

    评测编辑-梁巍:

    东南V5主打的是运动风格,手动挡车型变速箱是个亮点,手感很好。1.5T发动机让它拥有了9.29秒的加速成绩,也是相当不错了,不过相比之前的1.5L自然吸气车型,增加一个涡轮的效果似乎没有预想的那么好。

    评测编辑-罗浩:

    东南旗下的车型有一个特点,就是动力系统的表现不错,开起来很顺手,但是在细节做工方面还需要进一步加强,而且价格方面也没有什么优势。

  • V5菱致 2012款 1.5L 手动旗舰型 阅读测试文章
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    评测编辑-梁巍:

    V5菱致依然延续着出色的运动基因,扎实的底盘调校,出色的变速箱手感,良好的动力表现,在同价位产品当中绝对是数一数二的。不过面对现在竞争对手各种增压发动机与双离合变速箱,我们还是更期待V5菱致1.5T车型的表现。

    评测编辑-胡正暘:

    跟海马福美来类似,同级别中少见的优秀操控表现,但V5菱致配置有不少亮点,这可比福美来强不少。装配工艺得加把劲,内饰有些地方接缝可不窄。

    评测编辑-罗浩:

    V5菱致给人的最深印象是动力表现很令人满意,多媒体交互系统是亮点,问题是装配工艺没有提高,这一点很可能影响消费者的购车心情,急需改进。

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V5菱致

指导价:6.59-11.08万
级别:紧凑型车
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