近期海外改装案例搜罗雷克萨斯GS领衔

郭枫

2012年08月14日 03:30 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家改装] 今天我们搜罗了一些近期推出的海外改装案例，这其中包括，拥有720马力的宝马M3（E92），百公里加速仅2.8秒的兰博基尼 Aventador，可以直接开上赛道的菲亚特500，以及各种安装外观套件的改装案例。希望这篇文章能够在这忙碌的一周中给您带来好的心情。

● Wald推雷克萨斯GS F-Sport空气动力套件

　　近日，日本著名改装厂Wald International推出了全新的雷克萨斯GS F-Sport空气动力套件。该套件包括了新的前包围（有碳纤维材质可供选择）、侧裙、后包围，以及19或20英寸合金轮圈，并搭配普利司通搏天族轮胎。

　　动力方面，这辆雷克萨斯GS F-Sport搭载原厂的3.5升V6发动机，最大功率317马力，最大扭矩378牛米。搭配六速自动变速箱，0-100km/h加速时间约为6秒。

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宝马M3 2009款 M3双门轿跑车阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
测试文章：可怕而复杂的火箭起步模式测试宝马M3
评测编辑-韩路：	M3的性能发挥比较的晦涩，火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟，一般人不看“宝典”还真不会，同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻，稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲，100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不选M3。
评测编辑-孟庆嘉：	不可否认M3是好车，再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义，数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它，复杂的电子设置，娇气的变速箱，还有对轮胎的要求，这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车，却因有如此多的羁绊，实在是很让人沮丧。
评测编辑-梁巍：	宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字，繁琐的火箭起步模式才是其中的看点，如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思，但从性能车角度出发，这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。