[汽车之家 赛事] 随着F1夏休期的结束，车手们的半程表现已基本定论。与之前预计的一样，上半年的冠军争夺相当激烈，11场比赛就涌现了7个分站冠军。下面，让我们一起回顾一下F1上半赛季那些亮点车手的表现。
★ 也许您是关注比赛多年的老鸟，也许您是刚刚喜欢F1的新兵，都没有关系。针对每一位车手的过去现在和将来，希望您能够在文章评论中留下您宝贵的观点，我们也会择优补充在文章正文之中。切记要写明您点评的是哪位车手。
1、阿隆索
成绩：3个分站冠军
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编辑点评：阿隆索是法拉利车队的绝对核心，即便现在只是开着一辆缺少竞争力的红色战车，他也能神奇的保持领先。从2005年、2006年两次夺得世界冠军，到2007年在迈凯轮与汉密尔顿水火不容，再到2008年、2009年的卧薪尝胆，阿隆索终于挤掉莱科宁在2010年加入所有车手都梦寐以求的跃马战队。那一年的最后一站比赛，因车队策略问题阿隆索遗憾的将世界冠军拱手相让，当时他哭了，所有车迷都为他心碎。今年欧洲站，主场夺冠的阿隆索激动到落泪，而这一次是喜悦的泪水。六年的等待，六年的成长，阿隆索是当今F1车坛最具实力的车手，第三座世界冠军奖杯也正在向他招手。
2、汉密尔顿
成绩：2个分站冠军
编辑点评：若不是日前F1比利时站期间在“推特”上大爆车队数据和发泄不满，小黑或许可以逐渐走向一个真正的大师级别的F1车手，但目前来看，小黑距离“大师”还有相当长的路要走。在今年上半年的赛程中，小黑的运气确实不够好，接连因维修站失误和油量计算失误而损失了一定积分，但可能在小黑心里他仍旧认为自己才是真正的1号车手（虽然他的T字架已然不再是红色），所以才会在比利时站期间“情绪失控”……有些时候天意就是如此，你无力改变太多，但很多时候，在诸多磨砺之后，真正成功的时刻才会到来。试想其他几位F1世界冠军中，有哪一位不是在经历低谷之后才王者归来的？或许这正是上天在让小黑成为大师前的再一次磨练吧……
3、韦伯
成绩：2个分站冠军
编辑点评：本赛季韦伯终于不用再酸酸地说“我这个二号车手也还行吧……”他凭借良好而稳定的表现和维特尔一起帮助车队领跑积分榜，并且提前和车队完成续约。如今的韦伯已经是一个沉稳、干练的老将，知道在何时该挺身而出，也知道在何时该退居二线。有人说如今的韦伯就像当年的巴里切罗，这话确实不假，但韦伯更像是个“加强版”的巴里切罗，并且还将继续一段时间。
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