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塞入V10自吸发动机 550马力宝马1系M

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  [汽车之家 改装]  近日,来自德国的改装厂TJ Fahrzeugdesign,推出了一辆宝马1系M改装案例,其硬是将一台上一代宝马M5配备的5.0升V10自然吸气发动机塞进了这辆车的发动机舱里,把这个性能钢炮的改装潜力又推向了一个新的高度。

塞入V10自吸发动机 550马力宝马1系M 汽车之家

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  这台发动机来自其同门的上一代大师兄宝马M5(E60),ECU经过重新改写后,使最大功率达到了550马力,最大扭矩520牛·米,与之匹配的是同样来自M5的7速SMG自动变速箱,使这辆身材短小的宝马1系M在4.2秒内就可从0加速到100km/h,0至200km/h加速时间在12秒内,极速更是高达325km/h。

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  为了适应内部结构的变化,TJ Fahrzeugdesign为1系M换装了一套超宽体车身套件,而在样式上没有发生变化,仅在翼子板上贴上了一个小小V10的徽章,非常低调的展示了其惊人改变。

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  经过这样一番改动,这辆1系M的体重比标准版足足多了104公斤,为了应对这多出来的重量,并保证操控性能不被削弱,TJ Fahrzeugdesign为其换装了KW的Clubsport悬挂套件,同时,前制动卡钳更换为Brembo出品,搭配大尺寸制动盘。轮圈换成20英寸并搭配上了更宽的轮胎,用来增强抓地力。

  在一辆身材短小的1系M里,塞下其“大师兄”M5的动力总成,可见这个改装厂的想法有多么疯狂,随之而来的空间、悬挂、制动系统的负面影响也通过相应的改装套件来弥补,充分证明了1系M的无限改装潜力。(文/汽车之家 郭枫)

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源自F1的设计灵感剖析宝马V10发动机
//www.autohome.com.cn/tech/201108/231030.html


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文章标签: 动力改装
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  • 宝马1系M 2011款 1M Coupe 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.97 37.28 --
    测试文章:挑战4.9秒0-100km/h加速 测试宝马1系M
    评测编辑-梁巍:

    很纯粹的一个大玩具,后轮驱动、6挡手动变速箱、3.0T发动机,这些都让它拥有了无限的乐趣,或许不是真正喜欢宝马的朋友很难爱上它,销量不是目的,传承精神才最重要,那么就让它这么纯粹下去吧。

    评测编辑-胡正暘:

    近年来少有的令人心潮澎湃的杰作,它对精神的刺激振奋作用好比法拉利458,必将成为经典的里程碑。

    评测编辑-罗浩:

    引用我文章里的话:这是一台单纯用于玩乐的车,厂家没指望靠它挣钱,也没指望它颠覆什么固有概念,咱们也不该用很正经的态度去审视它,它极富驾驶乐趣,就这么简单。

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宝马1系M 2011款 1M Coupe

指导价:59.80万
级别:跑车
发动机:3.0T 340马力...
变速箱:6挡手动