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550马力 福特推嘉年华ST跨界拉力赛车

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  [汽车之家 赛事]  近日,福特赛车部门宣布将会以新款嘉年华ST赛车参加2013年的环球跨界拉力锦标赛(Global RallyCross Championship),并由Tanner Foust和Brian Deegan驾驶参赛。同时Ken Block也将与福特搭档参加该赛事。这款全系的嘉年华ST赛车由OlsbergsMSE打造,四轮驱动,最大功率可达550马力。

福特福特(进口)嘉年华(进口)2014款 基本型

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  该赛车装备了排量为2.0升的直列四缸涡轮增压发动机,虽然该发动机仍然被称作EcoBoost,但实质上是一部彻头彻尾的赛车芯,可以输出超过550马力的最大功率。配合全轮驱动系统,它的0-100km/h的加速时间可以控制在两秒以内。

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  福特车队曾经两次赢得过环球跨界拉力锦标赛(Global RallyCross Championship)的制造商冠军,而曾经17次获得X Games冠军的美国车手Travis Pastrana现在为道奇效力,驾驶600马力的Dart赛车对抗福特,相信2013年的环球跨界拉力锦标赛(Global RallyCross Championship)竞争将会相当激烈,场面会非常精彩。(编译/汽车之家 孙迪)

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//www.autohome.com.cn/tuning/201207/355476.html

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  • 嘉年华(进口) 2013款 1.6T ST 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.28 38.72 9.19
    测试文章:不以大小论英雄 测试福特嘉年华ST 1.6T
    评测编辑-梁巍:

    一个可以让很多年轻人激情燃烧的小钢炮,操控性堪称完美,排气声浪也很销魂,动力性稍弱一点,不过可玩度还是非常高的。

    评测编辑-胡正暘:

    嘉年华ST最大的魅力在于,能用它寻找到你内心尚未被世俗抹去棱角的部分,哪怕只剩下一点点也没关系。

    评测编辑-罗浩:

    嘉年华ST这款车虽然直线加速性能并不算太夸张,但它绝对是20万以内最具赛车气质的一款高性能车型,喜欢追求纯粹乐趣的消费者绝对值得考虑,能省下不少改装的麻烦。

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