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最大功率350马力 改装西雅特LEON Cupra

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  [汽车之家 动力改装]  全新西雅特LEON Cupra已经是一辆性能非常出色的“小钢炮”,并凭借7分58秒40的成绩还获得了纽伯格林北环“最速前驱车”的称号,但来自德国的著名改装厂JE Design觉得这辆车仍然有提升的潜力,并让它的发动机最大功率达到了350马力。

西雅特 LEON 2014款 Cupra

西雅特 LEON 2014款 Cupra

  发动机功率的提升是依靠JE Design对西雅特LEON Cupra(高功版)原车ECU的重新刷新完成的,并配合上新的双边共四出排气系统,使之原厂搭载的2.0升涡轮增压发动机最大功率从280马力提升至350马力。得利于动力的提升,这辆LEON Cupra的0-100km/h加速成绩仅为5.1秒,比原厂提升了0.6秒。

西雅特 LEON 2014款 Cupra

西雅特 LEON 2014款 Cupra

  除了动力方面,JE Design还为这辆车准备了来自KW品牌的绞牙减振器,并将车身高度降低了45mm。此外,还有一套19寸的铝合金轮圈,以及漂亮的车身套件(前唇、后裙)让这辆车看起来更加动感。(编译/汽车之家 郭枫)

最大功率350马力 改装西雅特LEON Cupra 汽车之家
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  • LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.78 40.79 8.57
    测试文章:性能与舒适兼备 测试西雅特LEON CUPRA
    评测编辑-梁巍:

    对CUPRA有些小小的失望,高功率2.0T发动机没能打败GTI,而且从操控和运动感来看也是进行了妥协,虽说这样日常驾驶舒适性提高了不少,也还有着进口车的身份,不过作为一款钢炮级别的产品大家要的就是纯粹的运动感,现在看来它想要撼动GTI的地位似乎不那么容易。

    评测编辑-胡正暘:

    刚进口的时候定价太高,第一炮没有打响,会给后面的动作增加难度,现在全系降价很多,性价比提升了,头一批客户情何以堪。LEON个性很突出,但营销做的很一般。

    评测编辑-罗浩:

    虽然它本质上就是高尔夫GTI,但西班牙品牌对于国内消费者来说终究太生僻了,接受起来恐怕难度不小,而且由于它的进口身份,价格也缺乏竞争力,好在市面上已经有大幅度的优惠,喜欢个性的消费者可以尝试一下的,至少品质方面不会令人失望。

  • LEON 2012款 1.8TSI FR 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.95 40.80 --
    测试文章:内容结合形式 试驾西雅特Leon CUPRA
    评测编辑-梁巍:

    尽管它同样来自于PQ35平台,尽管它从里到外都透着一股子大众的味道,不过作为一个全新的品牌,不同的长相多少还是给我们带来了点新鲜感。那些习惯了大众风格但是又看腻了大众设计的朋友们,西亚特是个不错的选择噢!

    评测编辑-胡正暘:

    性能方面,如果你厌倦了大众的标,那么它是国产GTI更强的替代者,不过现在刚上市,售后服务方面得多考虑考 虑,偌大一个中国4S店只有个位数,定价也真心不便宜。

    评测编辑-罗浩:

    除了外观内饰之外,西雅特的全套技术都来自大众PQ35平台,所以整体性能和驾驶感受依然是八九不离十的大众风格,不过略带讽刺意味的是,作 为全进口车,它倒是比国产大众车型更原汁原味一点,但它的品牌和价格,又让人不得不仔细考虑许久。

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LEON 2014款 CUPRA

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息