[汽车之家 F1一级方程式] 这一刻，梅赛德斯车队的连冠终于被终结。在北京时间周一下午结束的F1 2014加拿大分站赛中，红牛车队里卡多在倒数第3圈逆转翻盘，超越梅赛德斯车队车手罗斯伯格获得分站赛冠军，其队友维特尔将季军收入囊中，红牛车队双双站上领奖台。
F1 2014加拿大站正赛日，澳大利亚人里卡多终于在这一天登上了F1的领奖台，获得了个人职业生涯中首个分站赛冠军。同时，这也是一场非常戏剧性的比赛，超过半数赛车退赛，发生两场碰撞，使得比赛进程扑朔迷离。
里卡多在比赛中的表现并不特别突出，第六位发车也并没有带给他什么优势，整场比赛领跑的的仍是梅赛德斯车队。不过，在比赛中两辆“银剑赛车”纷纷在紧要关头发生故障，再加上其他赛车的"不给力"，最终送给了里卡多最后超越的机会。
其他热门车队的赛车似乎都存在着各种问题。尤其是制动系统的故障，致使汉密尔顿退赛、罗斯伯格被超越、佩雷兹被超越并与马萨发生严重碰撞，可谓是险象环生。
● 积分和排名情况
| F1 2014赛季加拿大站车手成绩单 | ||||||
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 成绩 | 积分 | 发动供应商 |
| 1 | 3 | 里卡多 | 红牛 | 1:39:12.830 | 25 | 雷诺 |
| 2 | 6 | 罗斯伯格 | 梅赛德斯 | +4.2秒 | 18 | 梅赛德斯 |
| 3 | 1 | 维特尔 | 红牛 | +5.2秒 | 15 | 雷诺 |
| 4 | 22 | 巴顿 | 迈凯伦 | +11.7秒 | 12 | 梅赛德斯 |
| 5 | 27 | 霍肯伯格 | 印度力量 | +12.8秒 | 10 | 梅赛德斯 |
| 6 | 14 | 阿隆索 | 法拉利 | +14.8秒 | 8 | 法拉利 |
| 7 | 77 | 博塔斯 | 威廉姆斯 | +23.5秒 | 6 | 梅赛德斯 |
| 8 | 25 | 维尔格尼 | 红牛二队 | +28.0秒 | 4 | 雷诺 |
| 9 | 20 | 马格努森 | 迈凯伦 | 29.2秒 | 2 | 梅赛德斯 |
| 10 | 7 | 莱科宁 | 法拉利 | 53.6秒 | 1 | 法拉利 |
| 11 | 11 | 佩雷兹 | 印度力量 | 退赛 | 0 | 梅赛德斯 |
| 12 | 19 | 马萨 | 威廉姆斯 | 退赛 | 0 | 梅赛德斯 |
| 13 | 99 | 苏蒂尔 | 索伯 | 退赛 | 0 | 法拉利 |
| 14 | 21 | 古铁雷兹 | 索伯 | 退赛 | 0 | 法拉利 |
| 15 | 8 | 格罗斯让 | 路特斯 | 退赛 | 0 | 雷诺 |
| 16 | 26 | 科威特亚 | 红牛二队 | 退赛 | 0 | 雷诺 |
| 17 | 44 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 退赛 | 0 | 梅赛德斯 |
| 18 | 10 | 小林可梦伟 | 卡特汉姆 | 退赛 | 0 | 雷诺 |
| 19 | 13 | 马尔多纳多 | 路特斯 | 退赛 | 0 | 雷诺 |
| 20 | 9 | 埃里克森 | 卡特汉姆 | 退赛 | 0 | 雷诺 |
| 21 | 4 | 奇尔顿 | 玛鲁西亚 | 退赛 | 0 | 法拉利 |
| 22 | 17 | 比安奇 | 玛鲁西亚 | 退赛 | 0 | 法拉利 |
车手总积分排名（前十）
F1 2014赛季车手总积分（截止到加拿大站） | ||||
| 排名 | 姓名 | 国籍 | 车队 | 积分 |
| 1 | 罗斯伯格 | 德国 | 梅赛德斯 | 140 |
| 2 | 汉密尔顿 | 英国 | 梅赛德斯 | 118 |
| 3 | 里卡多 | 澳大利亚 | 红牛 | 79 |
| 4 | 阿隆索 | 西班牙 | 法拉利 | 69 |
| 5 | 维特尔 | 德国 | 红牛 | 60 |
| 6 | 霍肯伯格 | 德国 | 印度力量 | 57 |
| 7 | 巴顿 | 英国 | 迈凯伦 | 43 |
| 8 | 博塔斯 | 芬兰 | 威廉姆斯 | 40 |
| 9 | 马格努森 | 丹麦 | 迈凯伦 | 23 |
| 10 | 佩雷兹 | 墨西哥 | 印度力量 | 20 |
车队总积分排名
F1 2014赛季车队总积分（截止到加拿大站） | ||
| 排名 | 车队名称 | 积分 |
| 1 | 梅赛德斯 | 258 |
| 2 | 红牛 | 139 |
| 3 | 法拉利 | 87 |
| 4 | 印度力量 | 77 |
| 5 | 迈凯伦 | 66 |
| 6 | 威廉姆斯 | 58 |
| 7 | 红牛二队 | 12 |
| 8 | 路特斯 | 8 |
| 9 | 玛鲁西亚 | 2 |
| 10 | 索伯 | 0 |
| 11 | 卡特汉姆 | 0 |
里卡多在这场比赛中获得了人生中第一个F1分站赛冠军，虽然这其中有不少偶然因素，但他还是抓住了机会，在最后时刻超越成功并登上领奖台。梅赛德斯车队有着前几站打下的基础，领先的优势依旧明显，红牛车队想要追赶仍有着一定差距。在接下来的比赛中，我们或许仍会再看到梅赛德斯车队“自家的冠亚争夺战”。（文/汽车之家 郭枫）
F1 2014赛季加拿大站视频
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