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四轮驱动 丰田86特别定制赛车亮相WRC

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   [汽车之家 赛车曝光]  在2014 WRC世界拉力锦标赛芬兰站上,除了比赛非常精彩之外,一辆在Kakaristo特殊赛段(SS7)亮相的赛车也颇为引人注目,它就是四届WRC冠军马基宁应丰田汽车社长丰田章男要求定制的丰田86拉力赛车。

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  这辆赛车由马基宁的团队基于丰田86改装而来,详细信息仍不得而知,不过确定的是其搭载了四轮驱动系统。马基宁亲自驾驶这辆特别定制的赛车以竞赛的速度完成了Kakaristo特殊赛段(SS7),他如此快的跑完这个赛段,是因为在赛段终点休息区有一个特别的客人在等待着他——丰田汽车社长丰田章男。

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马基宁(左)与丰田章男(右)

  在随后的活动中,丰田章男看着这辆特别定制的赛车说:“我来到这里不仅仅是来了解WRC,更多的是看看丰田曾经征战拉力赛的DNA是否还在,答案是肯定的。作为丰田的社长,我要将曾经丰田的拉力传奇继续下去。同时,我要向所有人展示丰田需要通过拉力赛的考验来制造更好的汽车。”

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  关于丰田什么时候回归WRC顶级赛场,丰田章男并没有给出明确的时间,不过就丰田目前的举动来说这个时间并不遥远。丰田曾在WRC赛场场上有着辉煌的战绩:拿下过四次车手总冠军(1990年、1992-1994年,丰田Celica赛车),三次厂商队总冠军(1993-1994年,丰田Celica赛车;1999年,Corolla WRC赛车)。(编译/汽车之家 郭枫)

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  • 丰田86 2013款 2.0L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.64 37.58 --
    测试文章:当神话再次闪耀 抢先测试丰田86 6AT
    评测编辑-梁巍:

    就像文章开头说的那样,我真正认识86也是从动画片开始的,谁都幻想过自己漂移下山的镜头,其实对于它的喜爱只能说是一种情结,没有太多理由,就像自己喜欢的大玩具。

    评测编辑-胡正暘:

    丰田86彻底勾起了男人们心底的玩性和占有欲,不过只有手动版本才是正确选择,到时候我会给10分。

    评测编辑-罗浩:

    丰田86在世界各地饱受赞誉,它确实是一辆魅力十足的跑车,可是问题在于,我们怎么可能有时间、空间和金钱去享受它带来的那种乐趣?我们连一块散步的绿地都没有!

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