功率650马力 Hennessey改装捷豹XFR-S

郭枫

2014年11月24日 00:10 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家动力改装] 捷豹XFR-S是XF车系的顶级版本，搭载5.0升V8机械增压发动机，最大输出功率为550马力，峰值扭矩680牛·米，这样的数据足以傲视群雄，但是美国改装厂Hennessey眼中，它还有很大的提升空间。

　　作为美国最著名的改装厂之一，Hennessey一向出手不凡，尤其是对动力的升级更是手到擒来。此次，便对捷豹XFR-S发动机的进气系统进行了升级，再加上量身定制的ECU调校，使其最大功率提升了100马力，达到650马力。

　　虽然Hennessey没有公布升级后的加速数据，但100马力的提升已经足够让人期待。相信升级后的捷豹XFR-S，凭借强大的动力和耀眼的外表一定能够吸引更多的买家。（编译/汽车之家郭枫）

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文章标签：动力改装

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捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8机械增压版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.88秒	41.92米	--升
测试文章：低调而强大的威慑力量测试捷豹XFR
评测编辑-孟庆嘉：	车是好车！要性能有性能，要档次有档次，并且科技感也做的相当无敌！我喜欢捷豹XFR在着车时自动升起的挡杆和出风口，感觉太棒了！只不过这价格还是有点高，想想看买一辆凯迪拉克CTS-V又会得到什么呢？
评测编辑-梁巍：	捷豹一直都是一个很容让人产生距离感的品牌，起码对于我来说是这样的，不单纯是因为它的价格贵，而是因为那种从内到外散发出来的气质，即使一个不懂车的人看到它也一定会觉得这是一辆好车。而这款XFR除了高贵的气质之外，还带来了让人惊叹的性能，当你面对着充满豪华与科技感的内饰，体验着让人窒息的推背感，内心会得到前所未有的满足。
评测编辑-罗浩：	人们总是追求更强的动力，直到这股动力强大到无处发泄为止，捷豹XFR就给人这样的困惑，在市区内驾驶完全是压抑，油耗也是大得惊人，不过它的舒适性和豪华性倒是极为适合安逸的日常驾驶，如果那样的话我们还要那么强的动力干什么？这恐怕不是我们大多数普通人应该烦恼的问题。