东京改装展：LEXANI改装克莱斯勒300C

张欣

2015年01月11日 00:00 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　[汽车之家东京改装展] 在1月9日开幕的2015东京改装展上，轮圈厂商LEXANI带来了它们改装的克莱斯勒300C，该车除了轮胎和轮圈外，车身其他部分也进行了相应的改装。

　　这台克莱斯勒300C的外观颜色非常抢眼，亮红色的色调，让人在茫茫车海中就可以一眼发现它。前脸的车标被换成LEXANI的LOGO，蜂窝状进气格栅上面配有镀铬装饰条；雾灯和保险杠上的进气格栅也使用了和中网同样风格的装饰。车门被改装为剪刀门。

　　轮圈方面，双五辐三片式锻造轮圈非常吸引眼球，锻造轮圈在保证强度的基础上比铸造轮圈要轻；而三片式结构的优点是偏距值的选择广。

　　尾灯采用了熏黑处理，后排座椅增加了腿部支撑，可以让后排乘客乘坐更舒服；而两个前排座椅头枕后面和车顶增加的液晶显示屏，也可以为乘客们提供更多的娱乐方式。（文/汽车之家张欣摄/汽车之家东京改装展前方报道团队）

文章标签：精彩改装展外观改装

+1 赞

+1 踩

克莱斯勒300C(进口) 2014款 3.0L 卓越版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.40秒	39.25米	10.90升
测试文章：忘了3.6L吧克莱斯勒300C 3.0L性能测试
评测编辑-张郁达：	3.0L的300C更加注重性价比，配置向顶配看齐，价格却便宜了10万，性能方面0-100km/h只比3.6L车型慢了0.68秒，足够满足日常使用。而它现阶段需要面临的最大问题是需要把内饰的装配工艺提高，就目前情况来看还未达到一台40万元进口车的水准。
评测编辑-胡正暘：	不难看出克莱斯勒想用更小排量的发动机拉低价格，提升销量。换装新发动机以后它的动力表现还不错，可以放心。问题是钣金细节和内饰装配工艺经不起推敲，难以服众。
评测编辑-时睦华：	克莱斯勒300C真的挺帅，6缸发动机的声音很动听，进口的身份也能为它添彩，如果对后排空间没有特别的要求，它是中大型车里不错的个性之选。哦对了，前提是你得能忍受糟糕的做工，与菲亚特、道奇、Jeep共享的中控面板，还有不那么协调的动力总成匹配……

克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.72秒	37.84米	--升
测试文章：重新诠释美式豪华测试新克莱斯勒300C
评测编辑-梁巍：	新款300C有了全新的外形和内饰设计，档次感和豪华感提升了，但是装备工艺仍然是这辆美国车的短板，相比同级别的德系竞争对手还是有不小的差距，这是克莱斯勒接下来需要改进的问题。
评测编辑-胡正暘：	设计很出众，工艺很粗糙，远看百万风范，细看十万水准，克莱斯勒的工厂，真得好好整顿。
评测编辑-罗浩：	3.6L发动机搭配8AT变速箱的动力组合表现很好，整体驾驶感受也很舒适，外观很有美国肌肉风格，挺霸气的，只可惜同级别竞争对手实力都太强，而且像300C这种过于张扬的设计注定只适合少数人。