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低调而优雅 3DDesign推宝马M4改装套件

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  [汽车之家 外观改装宝马M4一经推出立刻就成了旗下的当家小生,引得各个改装厂对其都偏爱有加。3DDesign作为日本著名的宝马改装品牌,自然不会错过这一机会,推出了用于宝马M4的碳纤维车身套件和动力升级模块(同适用于M3)。

宝马M 宝马M4 2014款 M4双门轿跑车

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  用低调来形容这套碳纤维套件实在是再合适不过了,无论前唇、侧裙、后裙还是后扰流板,造型都是相当的简洁,但是精工细作的质感却让你又不会忽略它的存在,使得“运动的”宝马M4在新包围套件的衬托下又多了一份优雅。不仅如此,3DDesign在车内还准备了新的手刹拉柄和脚踏板,用于提升驾驶者的操控感受。

宝马M 宝马M4 2014款 M4双门轿跑车

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  虽然外观套件低调,但是3DDesign却为宝马M4/M3准备了一套不太低调的“心”——动力提升模块。在动力模块与运动排气的加持下,宝马M4搭载的3.0升双涡轮增压发动机,最大功率从431马力提升至555马力,峰值扭矩更是从550牛·米提升至750牛·米。(文/汽车之家 郭枫)

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  //www.autohome.com.cn/tuning/201307/578661.html

特别鸣谢:3DDesign
官网地址:点击进入
联系电话:010-8846 3498 
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    测试文章:跟V8说再见 测试宝马全新M4双门轿跑车
    评测编辑-罗浩:

    这依然是经典纯粹的宝马M,动力充沛,灵活犀利,具备丰富的驾驶乐趣。自动挡性格多面,亦静亦动,而手动挡在城市里缺乏实用性,它终究成为一款注重玩乐的小众车。

    评测编辑-李佳:

    尽管一些人会对自然吸气不舍,不过对于宝马来说这是一次成功的迭代,效率至上的时代更需要动力更好油耗更低的车型。全新M4在发动机、变速箱、底盘等多个方面呈现更多面性格。遗憾的是双门车型不再是那个经典的名字M3,它叫M4。

    评测编辑-于晗:

    全新M4是款让人欲罢不能的车,尤其是手动挡的加入给这辆M4增添了更多乐趣,也让它成为了最特别的M系之一。也许它会和1系M一样,将有一批忠实拥趸。

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指导价:99.80万
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