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采用6.2升V8动力 奔驰AMG GT3赛车发布

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  [汽车之家 赛车发布]  在经过几次预热之后,奔驰终于正式发布了全新的AMG GT3赛车,其按照FIA GT3组别规则打造,并将替代SLS AMG GT3赛车。新赛车预计将会在2015日内瓦车展上亮相。

奔驰-AMG AMG GT 2016款 GT3

  对于AMG GT3赛车比较出人意料的是,它并没有装备公路版本上那台新的4.0升双涡轮增压V8发动机。相反,其动力来源还是那台来自即将离任的SLS AMG GT3上装备的6.2升V8自吸发动机,只是经过了一些改进,关于这台发动机的数据还没有公布,不过奔驰倒是给出了选择这台发动机的理由:可靠、保养成本低。此外,与发动机匹配的是六速序列式变速箱。

奔驰-AMG AMG GT 2016款 GT3

奔驰-AMG AMG GT 2016款 GT3

  AMG GT3赛车车身加装了大量的空气动力学套件,同时相较于公路版车型,AMG GT3赛车的发动机舱罩、车门、前后翼子板、侧裙、后备箱盖、后扩散器、后扰流板等,全部由碳纤维材料制成。

奔驰-AMG AMG GT 2016款 GT3


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  车内采用轻质铝合金管架机构,并焊装防滚架。此外,还装备了数字赛车仪表盘、多功能赛车方向盘、碳纤维赛车座椅等。AMG GT3赛车即将开始发售,预计第一批赛车将与今年年底交货。(编译/汽车之家 郭枫)

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    评测编辑-:

    97万买个AMG品牌的四门大轿跑,样子、气质、实用性都有了,综合实力不俗。但该怎么绕过Panamera这个坎儿呢?试试合并同类项进行选择吧,AMG GT胜在内外装饰,Panamera胜在品牌。

    评测编辑-梁奇:

    设计方面,我个人不是很喜欢,尤其是车头、车尾部分的设计,感觉有些不协调,但是侧腰线依然保留了流畅感,运动姿态尽显。内饰依然豪华至上,奢华感油然而生。动力方面,3.0T+48V轻混系统,具备非常充足的动力储备,日常驾驶算是过剩了。发动机声浪有所保留,低调的回火声,与自身的优雅相结合,能够提供非常惬意的驾驶体验。

    评测编辑-周宇轩:

    悬架支撑挺到位的,加速和对手比也不差,最主要的是后排配置相当不错,但AMG标志性的排气声在它身上有些弱了,开起来感觉还没有A45有驾驶氛围。

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    AMG GT C最吸引我的就是上佳的操控体验,它的极限很高,同时有着天籁般的嗓音,我不太满意的就是外观,倒不是说不好看,只是它跟AMG GT S区别太小,我希望它看起来能更凶一些。

    评测编辑-王涛:

    AMG GT C没有跟AMG GT R一样完全向赛道倾斜,它考虑了部分日常使用和性价比,V8的声浪非常迷人,557马力的车才180多万,你说值不值。

    评测编辑-:

    AMG GT C车身设计跟比例非常特殊,一看就是个狠角,开起来也无时无刻不透着一股子狠劲儿,喜欢这种纯爷们儿的设定。

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    评测编辑-罗浩:

    这造型,这性能,再加上这价格,恰好等于10分!就这样,只要别加价就行。

    评测编辑-李毅:

    我偏爱一切造型复古的东西,这辆AMG GT S当然也不例外。作为目前奔驰旗下的性能旗舰,AMG GT S的各项实测数据都对得起它的身份,发动机舱内的4.0T发动机声威并重,粗暴的嗓门仍能让AMG死忠们瞬间高潮。至于价格则不必多说,奔驰难得厚道一回,喜欢的土豪们请赶紧出手。

    评测编辑-时睦华:

    这车太躁了,发动机启动以后一直就嗡嗡哇哇的,走起来,就听到呜噜哇啦噼里啪啦,一看就知是一个纯粹的大玩具,甚是惹人喜欢。它的动力性能和操控性能也完全对得起售价。相反,我倒是觉得这家伙长得有点低调,相比SLS、911那些车,被人注意到的几率略小一点。所以,它更适合那些真正的玩家。

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AMG GT 2016款 GT3

指导价:暂无报价
级别:跑车
发动机:暂无信息
变速箱:-
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