看见它别惹改装保时捷911动力的大众T1

翟元

2015年05月14日 01:00 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　[汽车之家动力改装] 在大众沃尔特湖改装节上一定不乏各种有意思的改装车型，这台大众T1就移植了保时捷的911 Turbo的发动机以及其他部件，让它成为了一辆“赛道巴士”。

　　这台车在外观方面采用了很多轻量化的改装，更换了碳纤维的车顶、移除了一切不必要的内饰，以及在一些部位进行“打孔偷轻”处理。

　　而在内饰方面，它移植了保时捷911的仪表盘，并焊装了防滚架，此外还安装了赛车座椅，要注意这赛车座椅可不是只有一个，而是有4个，这样你就可以带着好友们一起“飚赛道”了。

● 大众T1赛道车载欣赏

　　这台车动力才是重点，移植了993款911的双涡轮增压发动机，以及6速手动变速箱，同时还采用了赛用离合器，以及保时捷911上的制动系统。这样这台车不仅从外观上，更从动力上拥有了真实的能力。如果你在赛道上看到它可得小心点哦。（文/汽车之家翟元）

相关阅读：

　　周末改装车集锦214期 2013年改装车之最
　　//www.autohome.com.cn/tuning/201401/696558.html

查看同类文章：: 动力改装

更多精彩内容：: 改装图赏; 周末改装车集锦; 原厂御用改装

改装与赛事就在您身边汽车之家·改装/赛事频道

文章标签：动力改装

+1 赞

+1 踩

迈特威 2016款 2.0TSI 四驱尊享版 7座阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.24秒	40.77米	12.00升
测试文章：不靠颜值靠能力测试大众全新迈特威
评测编辑-苑璐：	作为一款MPV车型，全新迈特威在空间灵活性上有着出色的表现，动力上也足够出色，变速箱的表现让人满意，DCC的加入让驾乘者的舒适性也有了相当好的感受。不过，之所以有这么高的评价却还给了八分，是因为它的配置表现不够丰富，无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹都没有；另外外观和内饰也并没有什么太高的档次感，还有就是它较高的坐姿多少还是感觉有些像开工具车。
评测编辑-：	迈特威是个优缺点很鲜明的车，优秀的驾驶质感和出色的第二排第三排的座椅调节灵活性是它最突出的优点。不过作为一台价格在60万左右的高端MPV（参考现款车型价格），特别是和同价位的奔驰V级比起来，迈特威不管是在品牌还是车内氛围上都相差太多，这时候你就会发现第二排那两张能旋转的小座椅不管是材质软硬还是调节方式都是那么弱。迈特威本来是一台有一定卖点的车，不过考虑到它的价格以及同价位的竞争对手，它的处境就显得非常尴尬了。
评测编辑-曹昊旻：	迈特威更像个勤勤恳恳干活的车，没有特别华丽的外表，没有特别夸张的设计，一切都本着实用和好用来设计的，尤其是后排那个小圆桌，在同级别中它有很大的优势。可是它可能有点过于朴实了，如果您是个老板，需要出席很多商务场合，可能奔驰V级那样有气势的MPV会更合适，迈特威更适合一家人其乐融融。