[汽车之家 JR-改装社] 之前写太多高销量或热门改装车的改装案例了，你们不觉得腻，我都有点儿厌倦了。既然如此，今天就来一个冷门的吧，上汽大众途昂X(参数|询价)如何？

说到大众途昂X，相信大家早已不陌生，须知道它已经在国内上市了两年多，而改款车型也已经在2021上海车展上市。

这一次改款，它的重点之处在于从MQB平台晋升到MQB Evo平台，同时外观、内饰及配置都有一定幅度的调整。

不变的是，它依旧给人一种很有气势的感觉，而魁梧的体形、大量笔直的车身线条则赋予其健硕敦实的身姿。此外，它的形象也很硬派，而高高的车头则拥有相当强大的气场。

据悉，这台改装版途昂X基于2019款 530 V6车型打造，是广州MagicFacturing与上汽大众官方联手打造的作品。

显然，它的改装主调就是提升外观的观感，同时彰显自身的独特性。至于属于哪种改装风格，我认为这并不重要，只要改装成品足够惊艳即可。

此外，它还针对一些车身细节做了锦上添花的改装，而成品能有现在如此惊艳的效果，这些细节改装则同样起到了功不可没的作用，正所谓细节决定成败。

它的贴膜呈现磨砂的效果，质感较好，而颜色则还有一点渐变的效果，光线照射从强到弱变化时，颜色会从冰蓝色逐渐向青色变化。

究其原因，主要是因为它更换了前包围，而前包围占据前脸超过60%的比例，由此带来的视觉变化自然是十分明显的。

此外，改装前包围与原厂前包围在设计风格上也有明显的差异，前者偏向运动，而后者则讲求大气、稳重，因此观感是完全不同的。

不知道从何时起，进气口的数量竟然跟性能感挂钩了，不少人认为车辆进气口的数量越多，性能感就越强…但我奉劝有这种想法的朋友一句：进气口的位置错了会导致更多的紊流产生，甚至有安全隐患。

从上述的分析不难看出，前脸改装主要集中在占据比例较大的前包围区域，而且改装幅度不小，因此视觉变化也会很明显。更重要的是，通过这些改装，前脸风格也产生了明显的变化。

在赛车领域，宽体改装比较常见，尤其是那些基于民用轿车打造的赛车，它们改装宽体的目的更多是为了符合赛规或匹配性能。至于这台途昂X，它改装宽体的目的显然就是为了提升外观的观感和气势，从宽体的设计就能看得出来。

至于改装侧裙的作用，主要就是为了将前、后轮的宽体更好的连接起来，增强宽体套件的一体感。此外，它们也可以起到一定的防刮蹭作用。

与轮圈匹配的是规格为285/35 R22的APLUS A607轮胎，主要亮点是性价比高，也因此受到不少改装玩家的欢迎。

车尾改动的地方其实并不算多，主要就是车顶扰流板以及后包围区域，视觉效果的变化之所以如此明显，更多是宽体套件及运动姿态带来的。

从空气弹簧的压缩量来判断，这台途昂X的车身其实还可以降得更低，但我认为没这个必要了，现在它的车身姿态刚好合适，正好可以展现其运动的一面。

编辑点评：整车贴膜、宽体套件、前后包围、轮圈轮胎、气动系统……虽然改装之处十个手指头就能数完，但恰当的搭配就能有如此惊艳的效果。不能否认，这台途昂X确实是目前国内少见的精品改装案例。（摄/图/文 汽车之家 何家荣）