【快讯|F1 2022赛季巴林站】 FIA国际汽联发布了他们对2021 F1阿布扎比大奖赛进行分析的执行摘要。去年，维斯塔潘在最后一圈超越对手汉密尔顿赢得了他的首个冠军，这引起了车队和车迷非常大的争议。 报告认为，“赛事总监的职责应该分工分配给其他人，以减少赛事总监的工作量，让他们专注于自己的关键职能，包括管理和控制比赛”。 其次，“F1车队和赛事总监之间的交流应该受到限制，以便赛事总监将可以自由地发挥他的关键作用，而不会受到不必要的干扰和干扰。” 最后，推出安全车拆开程序。FIA发现“识别被压赛车的过程过是一个手动过程，因此他们为2022赛季开发了一款软件，该软件将自动传达必须自行解套的赛车列表“。 同时，FIA对运动规则进行了调整，在文章中将“任何（any）”替换为“所有（all）”，现在写道：“所有被领先者超越（套圈）的赛车都必须通过领先圈的赛车和安全车。” FIA也提出了相应的建议，包括应该创建一个虚拟赛事控制室，比赛期间的无线电通讯直播应被取消，重新评估安全车的解开程序等等。