[汽车之家 JR-改装社] 影豹改装案例分享第（3）期，我将为大家分享两台来自广汽传祺官方的改装影豹(参数|询价)，至于它们各自有什么特点，又是否有值得参考的地方，继续看下去，答案便有分晓。
它改装的地方并不多，改装力度也不大，整体只能算是“轻改”案例，而且改装的方式还不乏“套路”。话虽如此，但对于初次接触改装的朋友来说会有一定的参考价值。
不能否认，这些改装确实能为它的外观观感提升带来一定的帮助，但碍于都不是“大刀阔斧”式的改装，因此能够带来的效果算不上明显。
前脸大体上保留了原厂的样式，多边形中网的内部拥有丰富的细节进行装饰，跟造型夸张的前包围及犀利的前大灯搭配后，为前脸带来了极强的视觉冲击力。此外，亮黄色的点缀色也为前脸增添了几分活力。
为了跟前脸搭配得更好，这根改装前铲的表面还采用碳纤维纹路的贴纸，并且辅以亮黄色装饰线作为点缀。
话虽如此，但提升外观运动感、增强前脸贴地感就是加装它的主因。说白了，它的主要作用就是装饰，疏导气流的作用可谓是聊胜于无的，毕竟没经过严格测试。
跟改装轮圈匹配的是规格为225/45 ZR18的米其林Pilot Sport 4轮胎，这是原厂提供的付费选装轮胎，可让影豹的驾控乐趣更好地发挥出来，强烈推荐选装。
从改装车轮安装上车的效果来看，不管是轮圈还是轮胎，规格数据都拿捏得比较准确，现在它的车身看上去明显比原厂时要饱满得多。
后轮刹车系统保留了原厂的卡钳，但刹车盘同样升级为打孔通风盘。由此可见，它的轮胎及刹车的改装都跟上了，那刹车性能的提升自然是更有保障的。
改装侧裙的造型设计比较怪异，美观度自然也是一般般的。得益于自身的尺寸并不小，它的存在感不低，但安装上车之后会有点累赘感。
加装车尾扰流板，更换后唇，加装后铲，车身高度适当降低……这些都是车尾的改装之处，虽同样不乏“套路”，但由此带来的效果是可以接受的。
该扰流板属于通用型改装件，凡是三厢轿车都可以安装。至于它跟影豹的搭配，我认为美观度尚可，但考虑到这台影豹没有改装宽体，因此个人更建议使用鸭舌式扰流板。
改装后唇+后铲的组合也是车尾一个抢眼的细节，它们能为这台影豹的车尾增加一点运动感，但是否好看，见仁见智了。需要提醒的是，它们之间还预留了通风槽，理论上可起到一定的导流作用。
除了前面提到的之外，这台影豹的底盘还改装了运动型减振器，随着车身离地间隙的减小，它的车身姿态看上去相对原厂时要运动一些。
值得注意的是车内材料的升级，大部分区域的面料都升级为俗称的“翻毛皮”，触感和视觉感受同步提升。
更重要的是，原本没有任何面料的大部分区域现在也被“翻毛皮”包裹，真的是触手可及之处都是“翻毛皮”，内饰档次感一下子就上来了。
前面提到的便是这台影豹的改装之处，虽然它的外观、内饰都有不同程度的改装，但都并非是“大刀阔斧”式的改装，因此带来的效果/变化比较有限。话虽如此，但对于初次接触改装的朋友来说还是具备一定参考价值的。
第二个改装案例官方称之为“履带版”，而打造它的主要目的则是用于静态展示，从改装方式的多样式来突出影豹的后期可玩性。
为了让展示效果更佳，厂商还在附属装备上花了不少的心思，在它身上可以看到数量不少的LED投射灯，车顶金属行李架上装载着户外工具，车尾一侧还固定着滑雪板等等。
碍于该改装案例的可参考性极低，也超出了一般人的改装范畴，因此我就不做过多的介绍了，大家就当凑个热闹即可。（摄/图/文 汽车之家 何家荣）
文章的最后跟大家分享一些“JR-改装社”近期制作的视频，对改装感兴趣的朋友不妨加我关注，感谢大家的支持。
