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2011款比亚迪S6保养解析 小保养331元

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  [汽车之家 用车养车]  比亚迪S6是当前自主品牌SUV中关注度很高的车型,这款8.98-12.98万元的SUV在我们之前的文章中得到的不错的评价,做工和配置方面给人留下了很深的印象。那么这款车的使用成本如何?是否和他的配置一样吸引人?下面我们将对此车的保养进行解析。


  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解,维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。


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比亚迪S6共有两个排量,分别为2.0L(483QA/QA发动机)和2.4L(三菱4G69发动机)』

官方保养周期:

  比亚迪官方的说明书对于常规保养的周期标注的还是比较明晰的。在新车累计行驶到3个月或3000公里(以先到者为准)可以享受厂家提供的免费保养一次,过期失效。

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  机油机滤要求在首保之后每隔5000公里或6个月更换一次,严酷使用条件下建议缩短至3000公里更换一次;空气滤芯建议每隔2500公里清洁一次,每隔15000公里更换一次;汽油滤清器每隔10000公里更换一次。

比亚迪S6官方保养周期表

周期
项目

机油
机滤

空气
滤清器

汽油
滤清器

空调
滤清器
转向
助力油
变速
箱油

刹车油

火花塞
3000

手动:首次更换在8000公里时,之后每隔1万公里更换一次

自动:一般使用情况下1年或2万公里检查、补充严酷使用环境下每4万公里更换)

8000
13000
18000
23000
28000
33000
38000
43000
48000
53000
58000
正时皮带:2.0L车型每隔8万公里更换一次
  2.4L车型每隔10万公里更换一次

  全车油液方面,刹车油要求每隔4万公里更换一次;自动变速箱油分两种,2.0L车型均打在手动变速箱,次油液要求首次在行驶到8000公里时更换,之后每隔10000公里更换一次;自动变速箱油建议每隔1年或20000公里检查并补充,恶劣情况下每隔4万公里更换一次;制动液严格按照每隔43000公里更换;制动液每隔43000公里更换。

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  2.0L和2.4L两款发动机均采用正时皮带传动方式,2.0L车型的正时皮带要求每隔20000公里检查,每隔80000公里更换;2.4L车型的正时皮带每隔100000公里更换。另外,使用原厂普通的火花塞建议每隔30000公里更换一次。

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  比亚迪厂家对于S6车型的整车质保为2年或60000公里(以先到者为准),发动机的质保,2.0L和2.4L车型分别为60个月或100000公里和24个月或50000公里。以上的保养周期来自于比亚迪S6的随车说明书,建议适用于全国地区,但不同地区的4S店因各地环境不同会给出各地的建议。保养记录表在维修手册上,每次在4S店保养需要携带。

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文章标签: 养车成本 SUV保养
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.91 42.23 8.50
    测试文章:高效强心剂 比亚迪S6 1.5TI性能测试
    评测编辑-李伟龙:

    相比2.0L车型,1.5TI车型在动力以及油耗方面均有明显提升,并且在价格方面,两款车的差距也不算太大,性价比上的优势比较明显。

    评测编辑-郑宇:

    比亚迪S6 1.5T的动力数据和2.4L车型相比在功率和扭矩表现上互有高低,但在实测中其加速表现并没有像预期的那么出色。不过在日常驾驶、油耗和刹车等方面都很令人满意,总体来说非常值得想用其作为日常代步使用的消费者考虑。

    评测编辑-胡正暘:

    只需多花8千元人民币,2014款的发动机和变速箱就一起升级了,动力提升,油耗下降,真是相当划算,比亚迪延续了自己高的性价比路线,值得推荐。

  • 比亚迪S6 2011款 2.0L 手动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.94 47.10 9.97
    测试文章:11万内最豪华SUV 试比亚迪S6 2.0尊贵型
    评测编辑-孟庆嘉:

    比亚迪S6的高关注度不仅是因为性价比这么简单,关键是它太像RX系列了!这种学习态度甚至已经将半遮半掩的发动机 舱都照搬过来!以此基础再来点实惠的东西,如导航、全范围摄像头、漂亮的仪表盘,灵活的储物空间等等都是具有说服力 的敲门砖;如果它再设计超越一点,或许我会给它满分。

    评测编辑-梁巍:

    S6的配置确实高的吓人,但这种把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,而不是用来提高产品工艺的做法我们不认同,提升内在品质才是硬道理。另外,比亚迪什么时候可以不再模仿丰田呢……

    评测编辑-罗浩:

    在有限的成本范围内,比亚迪的策略就是全力追求配置,而在性能和工艺方面只维持基本水平,我不认为这就叫做性价比高,毕竟好底盘也是需要花钱造出来的。你追求一方面,就必然要舍去另一方面,只不过太多消费者只目前看配置表买车。

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比亚迪S6

指导价:7.99-13.09万
级别:中型SUV
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