看看谁的保养最便宜 三款MPV保养对比

　　[汽车之家 用车养车]  说到MPV车型，大家最关心的就是它的空间，它存在的意义也在于大空间，其他的诸如安全配置、车辆底盘稳定性等重要因素反而关注较少；今天我们就暂时回避这类因素，来关注下大家平时基本上从未了解的，那就是售后的保养情况。下面就为大家解析一下，主流的三款MPV车型：别克GL8 2.4L、马自达8 2.3L和东风本田艾力绅2.4L的保养情况。

　　有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

官方保养周期对比：

　　首先说明一下我们选取来对比的车型为上海通用别克新GL8 2.4L、一汽马自达8 2.3L和东风本田艾力绅 2.4L三款车型，三款车的排量相近，价格和定位也很接近。

　　先看这三款车的厂商对车型保养建议，一般官方的保养建议和事项都会在保养手册上面有所说明，保养手册蕴含的信息包括了保养周期、车主责任、易损件保修范围等，我们先后对这三款车型的官方保养信息进行详细地了解。

　　从三款车型保养手册的常规保养项目和保养计划来看，我们可以看出三款车型更换机油机滤的频率都是一样的，都在5000公里就必须更换，而其他的滤清器更换时间则各有长短。油液方面，三款车的自动变速箱油除了艾力绅是4万公里更换以外，其他两款车的周期都在10万公里以后了。

GL8保养手册内容

艾力绅保养手册内容

马自达8保养手册内容

　　我们可以在保养手册中看到，三款车的整车质保期分别为：别克GL8是2年或6万公里，而马自达8和东风本田艾力绅均为3年10万公里，相比之下GL8的质保期显得很短暂，作为经常跑长途的MPV来说，较长的质保期是必不可少的。

详细保养费用对比分析：

　　三款MPV车型排量相近，但三个厂商车型采用不一样的动力总成，所以在售后服务政策、保养周期与保养项目、保养成本也会有所差异，下面我们通过保养配件价格和工时费表格来看看详细的成本构成。

　　从三款车型的各种配件和工时价格来看，基本上每一种配件的价格差异都只是大同小异，机油价格的悬殊在10几元以内；影响最终6万公里保养总费用的，还是工时费。差异较大的就是小保养更换机油机滤的工时费，艾力绅达到了每次280元，这几乎是另外两款车型的两倍；而更换火花塞的工时费最高的是别克GL8，达到了540元，比马8和艾力绅多出来整整5倍以上。