导航反应流畅阿特兹多媒体系统体验

张欣

2014年06月04日 20:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家用车指南] 一汽马自达-马自达6 ATENZA 阿特兹（下文简称“阿特兹”）在2014年5月6日上市后，受到了很多网友的关注，它漂亮的外观、不错的做工还有马自达的创驰蓝天技术，都是人们谈论的话题，但今天我要带大家了解的是更贴近日后使用中的一个系统——多媒体系统，下面编辑就带大家一起体验。

● 屏幕、操作方式及设置介绍

文章标签：互联出行

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阿特兹 2014款 2.0L 蓝天尊贵版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.27秒	38.96米	7.11升
测试文章：重在驾驶感受测试国产马自达ATENZA
评测编辑-张子仪：	马自达阿特兹是一款更注重驾驶乐趣的中型车，即使是2.0L车型在加速测试中都能够跑出9.27秒的成绩，所以对于日常使用来说，2.0L排量已经足够，而且它的油耗也低得惊人。不过相比2.5L车型，2.0L发动机在日常驾驶过程中换挡比较频繁，会牺牲一定舒适性。
评测编辑-刘昱昕：	我给2.5L的阿特兹打了9分，按理说2.0L车型应该会略低于这个分数。不过在同级别、同价位的2.0L中型车中，它确实是很吸引我而且较全面的一个选择，所以我依然给它9分的高评价。好看、好开、省油，很不错。
评测编辑-胡正暘：	2.0升车型的动力总成在节油方面有更突出的表现，我们在油耗测试中发现如果路况很堵的话，2.0升比2.5升省出不少油，百公里油耗差接近两升。如果您主要为了上下班代步，还是2.0升版本更合适。

阿特兹 2014款 2.5L 蓝天至尊版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.14秒	39.32米	7.69升
测试文章：重在驾驶感受测试国产马自达ATENZA
评测编辑-张子仪：	2.5L阿特兹无论在动力、操控还是油耗方面均有着上佳表现，这是一款日常试驾轻松舒适，激烈驾驶又充满乐趣的中型车。除此之外，2.5L车型在配置方面也比2.0L车型有所升级，特别是那个19英寸轮圈在同级别中十分罕见。如果内饰档次感能够再提升一些的话，那么它将变得更加完美。
评测编辑-刘昱昕：	最新一代马自达6 阿特兹拥有很强的产品竞争力，动感的设计让人第一眼看到就很心动，实际驾驶后，出色的操控感也讨人喜欢。创驰蓝天的一系列技术让车辆拥有很好的性能和不错的油耗，后排空间不大算是一个小遗憾吧。
评测编辑-胡正暘：	兼顾驾驶乐趣和环保能力，阿特兹无疑是本年度最具创新意的中型车，我们都没有想到它的动态表现能如此动人。车身是个弱势环节，内饰档次感没有达到预期，这很可能影响到一部分值在4S店展厅看车的、不太了解车的客户。

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