为满足年轻人 LANNIA 蓝鸟车载系统体验

何家荣

2015年11月28日 20:10 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家多媒体体验] 在LANNIA 蓝鸟真车亮相之前，我对话了日产中国设计中心的创意设计经理、LANNIA 蓝鸟的主导设计师——刘恩泓先生，跟他聊了许多关于该车在设计方面的事情（点击进入《LANNIA 蓝鸟设计解读》）。据他介绍，LANNIA 蓝鸟是一款“天生”为中国年轻消费者而设计的车型，而这个设计方向从外观、内饰、底盘调校一直延伸至多媒体系统。于是，你们现在看到LANNIA 蓝鸟的多媒体系统拥有直观简洁的界面，直接了当的操作方式，以及扩展性不错的智能手机互联功能。至于是否真的符合当下年轻人的使用需求，体验一下答案自有分晓。

文章标签：互联出行

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蓝鸟 2016款 1.6L CVT高能版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.49秒	41.00米	6.50升
测试文章：有种感觉叫安心感测试日产LANNIA 蓝鸟
评测编辑-黄荣嘉：	从加速刹车成绩的硬指标来说，蓝鸟很平庸，唯独油耗一项足够出色。从驾驶体验方面的用户感受来看，我觉得蓝鸟表现不错，行驶表现有一点点的质感，或者说高级感，比大部分同级车型要好一些，但这跟操控性不是一回事。作为80后，我对蓝鸟的外形还是持保留意见，又或者说，如果从实用性角度来看，我还有很多不错的选择。但蓝鸟的目标是90后，我显然不是对标用户，我的看法不能代表他们。
评测编辑-常庆林：	日产LANNIA 蓝鸟外观造型不走寻常路，新鲜感十足。我个人最喜欢其内饰设计，红黑搭配的内饰彰显着年轻运动的感觉。该车采用了一台1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，动力表现中规中矩，适合日常代步出行。该车悬架系统在车辆行驶时给人扎实的感觉，在弯道内悬架支撑足够，过弯时能给予驾驶员足够的信心。该车配备的FEB预碰撞智能刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统对于驾驶新手来说是非常实用的功能，能提升驾驶安全性。
评测编辑-梁海文：	日产LANNIA 蓝鸟车身前半部分很炫，很有吸引力，但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的设计，或者这正是其不走寻常路的个性之处。实际驾驶中，该车动力表现中规中矩，CVT变速箱总是给人从容休闲的感觉，更适合于在城市代步出行。我感觉该车的悬架系统对坑洼路面能有较好的过滤作用，有良好的舒适性。该车在弯道中的极限不低，高速过弯时车身的侧倾保持在合理的范围。综合而言，该车比较适合城市年轻消费者出行使用。