[汽车之家 互联出行] 一汽-大众高尔夫(参数|询价)对于80、90一代肯定不陌生，当他们赚得第一桶金准备购置新车时，或多或少都会在它的身边驻足，从高4到高7，高尔夫一直在创造着大众的神话，为每年大众的全球销量数字贡献力量，或褒或贬，你不得不承认它就是“家用车”团体中的国民车；或老或少，它总能有一个点吸引你，回过头对手林立，它焕新而来。
基本上德系几驾马车每每换代，都会迎来”审美疲劳“的质疑，而这些质疑更多的是对内饰设计层面的抱怨。而随着我国智能化、网联化的大力发展，越来越多的中国品牌车型以及造车新势力积极拥抱互联网生态，从交互模式、UI设计、高频应用功能以及用车场景都发生了彻底改变。
在这一大背景下，海外品牌车型受限于企业本身，网联化的进程稍慢。从最初网联车型的爆发来看，其绝大多数都是中国品牌车型，而对于海外品牌的忠实用户来说，除了眼馋就剩下”嘴馋“了。
随着海外品牌开始积极拥抱国内应用生态，做贴近本土化的车载互联系统开始。忠实的品牌拥趸看到了福音，以本次北京车展上出现的第八代高尔夫为例，一改以往的德味，赋予科技色彩的内饰设计来临，而从人机交互、智能网联层面的表现来看，以它为代表的海外品牌刚好赶上了智能网联的这趟快车，用一句足球解说员口头语来感慨：留给中国队的时间不多了。
此次第八代高尔夫的内饰部分可谓发生了翻天覆地的变化，官方则用全数字化座舱的概念来定义这一改变。对于中国消费者来说，购车后在智能网联层面相比过去能够得到哪些提升？咱们一起来看看。
在语音层面，官方说采用了数字式麦克风，其价值是可以实现驾乘舱内多个部位的收音，满足副驾、后排驾乘人员对语音使用的需求。例如当后排乘客有需求时，无需打搅驾驶员，直接通过语音解决即可。
由于车展现场网络原因我们无法体验到具体的应用功能以及语音，下面我就简单为大家介绍一下高尔夫8的语音功能。通过：你好，大众即可唤醒语音控制，语音功能支持本地广播/多媒体、通讯、导航、空调等诸多车控功能，相比其它品牌车型支持度要高很多。而在语音功能层面，OneShot、上下文衔接、打断、自然语义当下比较热门的功能全部具备。
如果你熟悉车载系统语音控制进程就会发现，这些功能一点也不新鲜，甚至盛名已久。但当高尔夫8或者大众其他车型逐步具备了这些功能后，你会感到德国人开窍了。对于不愿意将车联网“交出去”的外国品牌来说，它们能实现这些功能着实不易，好在算是不负众望。
编辑点评：
随着我国智能网联产业的发展，越来越多的新车型开始搭载智能网联系统。虽然目前来看，车载系统仍不是购车刚需，但确实能提升驾乘幸福指数。无论是语音交互还是导航、娱乐应用，一套好用的车载系统确实能提升行车安全，让驾驶者更多的精力留在道路上。
当然智能网联的路还有很远，面对新兴造车势力的奇思妙想，传统车企如何能在稳固城池的基础上继续开疆拓土，或将成为下一个战场的决胜点。毕竟购车年轻化的趋势越来越明显，年轻人很可能不再将过多的目光放在三大件上，好看，好用很可能成为下一个购车决策点。（文 汽车之家 李响 ）
加载中
