○加速测试
由于威马EX5-Z沿用了威马EX5的动力系统，驱动电机的参数也保持一致，所以从加速的实测成绩上看，与之前的车型并没有太大的区别，而且在起步时的推背感上也基本一致。
从实测成绩上看威马EX5-Z驱动系统的设定基本上与威马EX5保持一致，0-100km/h的加速成绩为8.34秒，而之前我们测试的搭载了相同动力系统的威马EX5的改成绩为8.27秒。虽然两者之前有着细微的差别，但是起步时乃至加速中后段的体感是差不多的，并没有强烈的推背感，但是动力输出也没有明显的衰减，而且0.07秒的差值也有可能是空气湿度以及地面温度造成的。
节选自《制动性能明显提升 抢先测试威马EX5-Z》
■ 0-100km/h加速测试
油门一脚到底，电动机马上就给出激动的反应，接下来就是被全军出击的爆发力推了出去。起步爆发完之后，接下来就变得平淡不少，到了中后段甚至开始有点无精打采。好在撑了不久就已经“破百”，成绩为7.99秒。
和其它同级别的电动车对手相对，EX5的加速成绩其实还挺抢眼，应该能吸引到不少关注。就算和同价位的那些燃油紧凑型SUV相比，这个成绩也不会失礼，EX5的加速表现足够让人满意，竞争力不错。