加速时间
■ 加速测试:(空载/载重400公斤)
● 空载加速测试
我们将驾驶模式调节至运动模式。在空载情况下,经过多次尝试,我们将该车的起步转速控制在2500rpm上下。值得注意的时,该车需要在临近4000rpm的红线前提前升挡,也就是在3700-3800rpm时迅速升挡,升挡操作后转速正好到达4000rpm。如果在4000rpm红线处再去换挡,动力衔接会迟疑片刻,从而会影响加速时间。最终我们测得它0-100km/h加速时间为12.96秒。
● 载重400公斤加速测试
另外,依据我们商用车测试的标准,我们还会测试0-60km/h的负重加速,用于考量车辆在载货情况下的提速能力。在商用车测试上,我们模拟车辆满员+承载少量行李或物品的相对满载状态,为了方便计算,所以我们统一为测试车辆增加400公斤的配重进行测试。
载重400公斤后,先前车辆轮胎打滑的现象消失了。不过经过我们的反复尝试,该车并不能像普通车辆一样采用“地板油”的暴力起步方式,否则会出现“憋车”的停顿感。为了防止负重后动力衔接卡顿和扭矩输出不够的现象,起步需要稍微温和一些,比我们日常起步动作稍微油门大一些即可,尤其是离合踏板,一定要稳要慢抬才行。载重400公斤后,它的0-60km/h加速时间比空载时慢了0.97秒。
节选自《综合素质较均衡 测试福田拓陆者驭途》