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采用鹰翼门设计 特斯拉MODEL X正式发布

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  [汽车之家 新车首发]  9月30日,特斯拉正式发布了旗下首款SUV车型——特斯拉MODEL X,新车采用纯电驱动,采用七座设计,定位于一款中大型SUV,而标志性的后排“鹰翼门”成为了新车最大的亮点。在本次发布会上,特斯拉CEO埃隆•马斯克向海外第一批车主交付了特斯拉MODEL X,该车将于2016年第二季度向国内首批预定车主交付,现在预订的国内车主则需要等到2016年下半年才能提车。

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『特斯拉MODEL X发布会视频在线截图』

特斯拉 MODEL X 2016款 基本型

『特斯拉MODEL X量产版官图』

  外观方面,特斯拉MODEL X基本延续了此前原型车的整体线条和造型,仅在部分细节方面进行了量产化设计。新车的前大灯组造型更加犀利,并融入了LED光源,前中网造型与特斯拉MODEL S非常相似,此外该车还配备有全新造型的前保险杠。

特斯拉 MODEL X 2016款 基本型

特斯拉 MODEL X 2016款 基本型

  车身方面,MODEL X车身设计高挑,全新的轮圈造型看起来更加具有力量感,而新车的最大亮点在于延续了原型车上的后排“鹰翼门”设计,这种造型虽然夸张,但是对于进出该车第三排的乘客而言却非常便利。据特斯拉官方介绍,MODEL X风阻系数仅为0.24,同时标配自动扰流板,能够自动调整3个位置,在72km/h的速度下扰流板自动开启,在最高时速下,扰流板将被部分收回,以提升高速驾驶效率(+1.6%)。

特斯拉 MODEL X 2016款 基本型

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  尾部造型上,溜背式设计使新车看起来极具流线感,尾灯组采用全新造型,并融入了LED光带式光源,配合贯穿式银色装饰条,使新车看起来更加时尚。此外,MODEL X将提供包括黑色、白色、棕色、深红色在内的多种车身颜色。

特斯拉 MODEL X 2016款 基本型

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  内饰设计上,特斯拉MODEL X基本延续了特斯拉家族式设计,内饰造型非常简洁,中控台仅设计有仪表盘和出风口,简化了所有的物理按键,中央大尺寸液晶显示屏集成了导航、娱乐、互联、空调、车辆控制等功能。此外,作为一款SUV车型,特斯拉MODEL X采用了2+3+2式的7座布局设计。

  动力系统方面,特斯拉MODEL X采用双电机全轮驱动技术,前电机提供263马力,后电机提供510马力,前后电机扭矩总值达到967牛·米,最高时速达249km/h。特斯拉MODEL X P90D车型0-96km/h加速时间为3.2秒,最大续航里程为402km;特斯拉MODEL X 90D车型的0-96km/h加速时间为4.8秒,最大续航里程为414km。(文/汽车之家 耿源 王寅)

  更多阅读:

  9月29日首发 MODEL X明年2季度国内交付
  //www.autohome.com.cn/news/201509/879572.html

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  • Model X 2019款 长续航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.80 39.48 --
    测试文章:摆脱里程焦虑 测试2019款特斯拉Model X
    评测编辑-:

    续航里程比较扎实,特别是城市低速工况下,剩余续航里程的消耗几乎与实际行驶里程为1:1的关系;而城际高速工况下,续航里程能够达到近400km,表现也还不错。Autopilot使用起来还是能为驾驶者节省很大一部分精力的,但还是会出现误判的情况,所以不能完全依赖该系统,需要随时准备接管车辆。

    评测编辑-姚嘉:

    加速模式上虽然没有“狂暴”可以选择,但是使用“标准”挡位,也是有比较强烈的推背感的;刹车成绩也比较不错,总体表现“跑得快、站得住”还是让人比较满意的。

    评测编辑-姜田双:

    第二、三排座椅的舒适度表现确实一般:虽然第二排的两座布局以及表面材质的用料都比较符合豪华车的定位,但座椅内部填充物的软硬以及座椅的包裹性都有提升空间;第三排座椅也存在着与第二排座椅相同的问题。

  • Model X 2017款 Model X 100D 长续航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.97 38.66 --
    测试文章:电动出行先锋 测试特斯拉MODEL X 100D
    评测编辑-曹昊旻:

    在大力发展互联网的大背景下,特斯拉推出Model X也可谓是大势所趋,我们首先能够看到的是这款车功能全面的前沿科技,比如尺寸巨大的多媒体触屏以及自动辅助驾驶Autopliot,使这款车具备很强的科技感。至于车辆本身的驾驶品质方面,4.97秒的加速成绩和38.66米的刹车距离表现还是相当不错的,不过整车的驾驶品质与同价位燃油SUV车型还存在一定的差距,需要改进。

    评测编辑-朱力神:

    从纯电动车型的角度考虑,特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的车型了,尽管它还不是车系中的最强版本,但不到5秒的加速已经使其具备很高的话题性。此外,专属充电网络以及Autopliot自动辅助驾驶也改变了用户的用车习惯和出行方式,理念上确实走在了前沿。

    评测编辑-祁子鑫:

    Model X由于与众不同的设计理念以及大量前沿科技的搭载,自推出之始就很有话题性。当然作为一款交通工具,其日常驾驶表现也是我们较为关注的。纯电驱动的Model X起步和加速表现顺畅,减振表现也更注重舒适性,不过偶尔遇到连续弯道时,车身仍然有些飘忽,沉稳的气质还有待加强。

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Model X

指导价:72.49-82.49万
级别:中大型SUV
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