● 中控内饰篇
相比外观而言，2012款H30内饰的变化则要比外观变化大许多，虽然整体样式依旧，但细节上的变动却能带来不一样的使用体验感受。
2012款中控样式基本沿用了老款的造型设计，也是稳重带有时尚的元素，与外形能形成很好的呼应作用。用料方面都没有变化，依旧以硬塑为主，但工艺水平依旧保持得不错。
2012款中控部分的变化重点应该就是这款音响控制面板的变化了，老款的控制面板较为简单，缺乏档次，而新款的音响板面则明显要高档许多，造型与大众车型的款式十分相似，无论是按键精致度还是用料方面都比老款要提升不少。尊雅型上新增加了USB接口，顶配的电子导航版车型更配备了倒车影像功能，功能丰富了不少。
2012款H30中控方面的另一变化重点就是方向盘的造型，老款的方向盘样式与标致车型的样式十分相似，而新款方向盘的造型则更具体有立体感和运动感，另外在方向盘上还发现了新款H30变化的一大亮点，就是喇叭的位置回归于传统样式，老款置于拨杆上的喇叭按键需要相当长的适应时间，而样式的“回归”也是我们乐于看到的变化。
仪表的样式也进行了细节的改造，增加了外圈的镀铬装饰圈，而冷光效果的仪表背光效果则能有效的提升车辆的运动感，是个比较到位的改造升级。
● 内饰 结构没有任何变化 座椅是重点
在外观方面风神H30 CROSS版在一些细节上进行必要的装饰，使外观上的风格产生变化。而对于驾乘人员来说，车厢内部的感觉也同为重要。
内部保证了一贯的协调，CROSS版在内饰部分并没有做一些很大的改变，整体并不会感到零乱，中控台设计符合多数人的审美要求，而重要的就要数改变内部风格的双色织物座椅了。
CROSS版本车型方向盘有皮革包裹，并且集成了多功能按键，驾驶员在日常驾驶中如果调整音响可以手不离盘，方便了操作而且提高了安全性。
● 内饰——显示屏改为背景光
在内饰方面，2011款风神H30的变化似乎也不是特别明显。依旧采用的是黑色内饰，水墨画线条造型的中控设计思想得以延续，并配以银色装饰。这也和H30的定位相符合，作为两厢车型来说，H30相比其三厢版更符合年轻人的口味，而黑色内饰则是大部分时尚年轻人更为喜爱的。
虽然粗略来看2011款风神H30的内饰似乎没有变化，但并不代表没有改进之处。2011款风神H30的中控面板部分的各处显示屏背景光均由原来的橙色全部改成了蓝色，科技感十足，同时字体变成白色；另外行车电脑显示也得到了升级，采用了中文字。
同时和2011款风神S30一样，H30也采用了黑底白色背光的仪表盘，就像我的同事王申编辑所感慨的，这样的搭配已经成为了某种时尚，不过的确比之前看起来更运动，也更具现代感。
内饰方面H30延续了S30的水墨画线条造型，布局方面自然也就完全相同。全黑配色营造出的车内氛围令人满意，但相比后者，H30的优势并不仅仅局限在配色，相比S30更好的内饰缝隙与塑料件处理才是新车最明显的亮点。橙色自发光仪表盘炮筒式造型更显运动，配合冷光照明的衬托，夜间效果还真有些跑车的感觉。