第九代索纳塔的悬架调校偏软,能够过滤掉大多数路面上的细碎颠簸,属于明显的舒适派。再加上它的轮距和轴距都比上一代有所提升,所以高速稳定性还是不错的。不过在这几天的试驾过程中我们也发现,这辆索纳塔的整个底盘还是稍显松散。尤其是一个人开着它行驶在不太平整的水泥路面时,能够明显感觉到车轮的每一次弹跳,从而影响了舒适性。
节选自《型男再进化 海外测试现代第九代索纳塔》
第九代索纳塔的悬架调校偏软,能够过滤掉大多数路面上的细碎颠簸,属于明显的舒适派。再加上它的轮距和轴距都比上一代有所提升,所以高速稳定性还是不错的。不过在这几天的试驾过程中我们也发现,这辆索纳塔的整个底盘还是稍显松散。尤其是一个人开着它行驶在不太平整的水泥路面时,能够明显感觉到车轮的每一次弹跳,从而影响了舒适性。