野马的前排即便是对于块头壮硕的美国人来说应该也是没问题的,横向空间很大。已经上市的3款全新野马都没有配备天窗,也无法选装,这下踏实了,头部空间也不用担心了。值得一提的是,野马前排留给膝部的空间也很大。
后排并非无法坐人,也许每个人习惯的坐姿不太一样,但起码以体验者调整好的前排座椅来看,后排是可以临时坐人的。我身高182cm,自己也试了一下,后排头部空间不足,腿部可以接受。不过,由于后排没有头枕,保证不了被追尾时后排乘客颈部的安全,所以每天都坐满人肯定是不现实的。若是3口之家或4口之家,后排让孩子来坐,还是比较靠谱的。
我试驾的这个2.3T高配版的座椅效果还算不错。虽说这个车在美国同时推出3.7L V6、2.3T L4和5.0L V8三款发动机,但很明显福特还是主推2.3T和5.0L V8这两款发动机。3.7L V6一看就知道是打酱油的,比如说3.7L V6车型只有织物座椅,还不能选装真皮座椅;还有就是双区自动空调,3.7L V6版也没有的。
野马这类车型要的就是酷炫,如果不配个皮椅还真有点掉价的感觉。其实这皮椅还是挺值的,座椅加热和通风的功能都有,无论是寒冬还是酷暑都能让你坐得舒服。椅子可以电动调节前后和腰部支撑。椅背的调节只能靠手动,主要原因是后座出入要放倒前座靠背才可以,用电动的话成本高、速度也慢。有一点需要提醒:系上安全带之后,调节椅背角度的那个塑料把手会被安全带覆盖住,操作有些不便。
野马的前排空间没问题,但后排基本就形同虚设了。上面这个照片就是我把驾驶座调节到合适位置后,后排剩下的空间。不单是腿部空间,后座的头部空间也很有限,我需要弓着腰才能坐进去,并且头还会顶着后窗玻璃,所以后排基本是不能坐成人的,放个婴儿座椅还凑活。