厂商指导价:17.98-27.98万元 9款车型报价 >
二手车价格:暂无 保值率:

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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2.0升 167马力
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2018款 2.0E 精英版

前置前驱6挡手自一体

17.98万

2018款 2.0E 领先版

前置前驱6挡手自一体

18.98万

2.0升 169马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2018款 2.0G 豪华版

前置前驱6挡手自一体

19.98万

2018款 2.0S 锋尚版

前置前驱6挡手自一体

20.58万

2.5升 发动机:178马力 电动机:120马力
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2018款 2.5HG 豪华版

混动前置前驱E-CVT无级变速

23.98万

2018款 2.5HQ 旗舰版

混动前置前驱E-CVT无级变速

27.98万

2.5升 209马力
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经销商参考价

2018款 2.5G 豪华版

前置前驱8挡手自一体

21.98万

2018款 2.5Q 旗舰版

前置前驱8挡手自一体

25.98万

2018款 2.5S 锋尚版

前置前驱8挡手自一体

22.28万

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 凯美瑞 2018款 2.5HQ 旗舰版

    加速(0-100公里/小时)

    8.44秒

    排名:541

    刹车(100-0公里/小时)

    40.22米

    排名:698

    油耗(100公里)

    5.13升

    排名:9

    评测编辑:温妮爸爸

    如果我需要一台中型家用车的话,凯美瑞混动肯定是首选,外观、空间,舒适性都没有短板,油耗更是没的说。全新凯美瑞混动的到来,给德系车选手带来的不小的压力。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    我在美国抢先体验了全新的凯美瑞,它的个性,它的改变给我留下了深刻印象,国产之后的全新凯美瑞依然原汁原味的保留了海外版的设计,舒适的乘坐感受是我最喜欢它的地...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    我是上一代车主,全新凯美瑞混动相比我的老款,有优化,也有退步,比如较为舒适的转向系统、与汽油版相同的后备厢空间以及更加豪华的内饰;遗憾的是油箱小了15升,一...详细测试文章 >

  • 凯美瑞 2015款 骏瑞 2.0S 凌动版

    加速(0-100公里/小时)

    10.43秒

    排名:939

    刹车(100-0公里/小时)

    39.19米

    排名:463

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    新凯美瑞虽然是中期改款,但变化还是挺大的,不仅外观更年轻了,动力系统也升级为直喷发动机,实测成绩表现令人满意,不过这款2.0S凌动版车型缺少了倒车雷达等基本配...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    全新2.0L直喷发动机技术含量很高,而且变速箱也从4AT升级到6AT,再加上一副运动感十足的外型,这次中期改款可谓诚意满满,希望它在售价上也不要让我们失望。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    这次中期改款的凯美瑞变化还是非常大的,外观不再是中庸风格,更凸显了年轻运动的风格,另外全新的2.0L直喷发动机+6AT的组合在动力方面也达到了同级别领先的水平,整...详细测试文章 >

  • 凯美瑞 2012款 尊瑞 2.5HQ 旗舰版

    加速(0-100公里/小时)

    8.12秒

    排名:478

    刹车(100-0公里/小时)

    39.82米

    排名:611

    油耗(100公里)

    5.41升

    排名:20

    评测编辑:温妮爸爸

    凯美瑞还是那个凯美瑞,驾驶感受没什么变化,只不过现在它带上了绿色环保的帽子,并且实际油耗确实降低了不少,不过混动版车型比普通版高出的几万块钱需要车主斟酌一...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    凯美瑞混动版有实际效果,也有实际意义,它不是那种厂家拿来炫耀科技水平、揽生意的招牌,而是真正具备市场竞争力的产品,值得推荐。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    混合动力版凯美瑞确实有明显的省油效果,动力表现也比普通版强,价格肯定要贵一些,但优惠之后也可以接受,总的来说是一款比较实用的混合动力车型。详细测试文章 >

  • 凯美瑞 2012款 2.5Q G-book旗舰版

    加速(0-100公里/小时)

    8.66秒

    排名:586

    刹车(100-0公里/小时)

    38.58米

    排名:333

    油耗(100公里)

    9.05升

    排名:550

    评测编辑:温妮爸爸

    凯美瑞终于换代了,虽然不是那么彻底,但是各方面的表现都超越了老款。性能上新的2.5发动机表现让我们很吃惊,那种车辆整体各方面的平衡性做的更加出色,我相信它肯定...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    凯美瑞仍然相当均衡,而且在此基础上整体水准又往上迈了一个台阶,这样的表 现很难挑出什么毛病。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新凯美瑞外形和内饰依然维持稳重的作风,车内空间也有小幅增加,新换装的发动机使动力有明显提升,丰富的配置也符合消费者的口味,总的来水哦它还是那种中庸车型,适...详细测试文章 >

  • 凯美瑞 2006款 240V 导航版

    加速(0-100公里/小时)

    9.73秒

    排名:819

    刹车(100-0公里/小时)

    39.66米

    排名:573

    油耗(100公里)

    9.77升

    排名:681

    评测编辑:温妮爸爸

    大气外形、梦幻仪表、优异GPS、强悍刹车,是我比较欣赏凯美瑞的地方。但是凯美瑞的内饰用料和做工实在让我心寒到低谷,做为一名个人商务精英用户来说,这样的内装质量...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    在测试的这几天里我也一直在想一个问题,为什么广丰把凯美瑞做成这样?内饰的做工让我开始怀疑这到底是不是一辆丰田的车;和同级别的锐志相比,内饰做工的差距非常明...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    凯美瑞的外表能给人带来极大的“诱惑”力,加上强大的GPS与绚丽的仪表盘成为了该车三个最大亮点;不足的是内饰的用料、做工还是需要再提高,这也影响了对该车的印象分...详细测试文章 >