车身尺寸
乔治亚罗是一位著名的意大利设计师。平时我们总说“乔治亚罗设计”，其实乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）先生有自己的设计公司：Italdesign。只不过对于国人来说可能乔治亚罗这个名字比他的公司更有名气。乔治亚罗以设计小型车而闻名，早期的大众高尔夫和菲亚特派力奥等都是出自他的设计室。
设计尊驰的宾尼法利纳设计室曾早就了很多世界名车，例如法拉利360、575M、612，玛莎拉蒂总裁、GT等等。可见，宾尼法利纳以设计超级跑车或GT见长。不幸的是，该设计室的前任掌门人Andrea Pininfarina先生去年在上班的途中发生车祸，永远离开了他的家人和他热爱的汽车设计事业。
『尊驰的外观商务风格显著』
尊驰也许没有它的弟弟骏捷那么出名，但其外形同样由意大利知名设计师操刀，比起骏捷身上那明显的“宝马味儿”，它可谓独具个性：锐利的前大灯与“中”字型中网组合而成前脸，配合4880mm的长车身，给人感觉大气沉稳，商务感十足。
车身尺寸
『华晨汽车的外观设计已经形成了自己特有的风格』
『尊驰的尾灯增加一些细节』
其实，骏捷的热销的确会让人忘记尊驰的存在，两款车虽然源自相同的平台，但是风格迥异。近2.8米的轴距承载了华晨在公务轿车领域的野心，从外观上看，装备1.8T发动机的尊驰与前几代产品区别不大，修长的车身线条带有浓郁的欧洲风格，尊驰在外观的一些细节之处为做了小的修改，例如加厚和前保险杠的宽度，同时修改了前雾灯的设计。
厚实的车头让镀铬“中”型中网更加的突出。圆润的尾部比骏捷更大更厚实，红色的尾灯与车尾上的1.8T铭牌让人心潮澎湃，这台增压引擎的加入也许将改变这个企业在未来的市场定位。
『华晨的喷漆技术非常出色』
紧凑的侧面轮廓让你很难想到这是一台轴距2790mm的大车，尊驰的外观得益于名师的设计，线条流畅充满时代感，即使是在如今好车云集的中级车市场也绝不过时。多条幅的铝合金轮毂与米其林轮胎让人眼前一亮，轮毂做工细致毫不输给合资品牌，而米其林轮胎的标配更是为尊驰带来了不错的操控品质。