来到车内，POLO GTI中控台的整体造型与普通版本无异，最显著的变化要数那只兼具视觉效果以及握感的方向盘了。打孔真皮配以红色缝线不仅看着很漂亮，手感真是棒极了！用爱不释手来形容一点都不为过。
比较可惜的是现款POLO GTI虽然带有换挡拨片但却并未提供方向盘多功能按键，现款POLO顶配车型可是有该项配置的，但不用急，此前我们巴黎车展上实拍到的海外版POLO GTI装配了多功能方向盘（点击阅读实拍文章），未来将改款的POLO GTI有极大可能会更新此配置。
仪表盘的样式中规中矩，清晰明了是大众一贯的风格，不过需要注意的是时速表的最高时速达到了280km/h，还记得之前提到的BUG吗？很显然，这个280的数字显然更像是一个“装饰品”，而且估计也只有驾驶者看着心里能暗自爽一下罢了，而在日常行驶时，转速表的指针通常只会在左半圈徘徊。
首先我很肯定地告诉各位，中控台和门板的用料与海外POLO GTI是不一样的，前者全硬，后者全软，门板用料也有区别，不信可以看前几年北京车展我写的进口POLO GTI静态体验文章（点击这里）。其次是中控台，你之所以可能觉得效果很不错，主要是因为方向盘和仪表盘有所不同了。
