相比带有“讲究”的空气动力学设计的护板而言，POLO GTI和A1某些细节部分的处理尚需提高。比如手刹拉线仅靠铁丝固定在车体上，日常使用后的锈蚀是个不容忽视的问题。对于一款价位在10万元以内的小型车这些或许不是问题，但考虑到他们的“身价”，这些细节其实可以做得更好。
● 底盘细节
POLO GTI和A1的底盘装备有大面积的保护作用的护板，POLO GTI的护板同普通POLO一样，还有特殊的空气动力学设计。
POLO的底盘护板上有坑洼、凹凸的空气动力学设计，看起来有些像高尔夫球表面。高尔夫球表面凹凸的设计正是帮助高尔夫球飞的更远的帮手。让我们以比较好理解的球体为例，当空气流过光滑的球体表面时，空气较易发生流动分离现象（您可以理解为气流离开球的表面），造成球体背后较大的死水区，产生很大的阻力，而球体上如果有凹痕，则促使空气发生湍流转捩，湍流边界层不易发生流动分离现象（可以理解为空气可以更好的“抓住”球体表面），从而使球体背后的死水区小，减少了阻力。POLO GTI的底盘护板上这些凹凸的设计正是使用了高尔夫球表面这种设计，从而减少空气阻力，让空气更快速的流过。如果您对高尔夫球表面这种设计感兴趣，欢迎点击这里观看相关视频。
