保养周期
保养周期
● 官方保养周期:
新捷达共推出2个排量的车型,分别为1.4L与1.6L排量。根据官方保养手册所示,1.4L与1.6L车型的保养周期都是一致的,而整车质保期同为两年或60000公里(以先到者为准)。
新捷达车型官方保养周期 | |||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 转向 助力油 | 变速 | 火花塞 |
5000 | ● | - | - | - | 电动助力, 无需更换。 | - | - |
10000 | ● | - | - | - | - | - | |
20000 | ● | ● | - | ● | - | - | |
30000 | ● | - | - | - | - | ● | |
40000 | ● | ● | - | ● | - | - | |
50000 | ● | - | - | - | - | - | |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
1、制动液每24个月更换一次; | |||||||
整车质保期为两年或6万公里(以先到者为准) | |||||||
注:●:需要更换 -:无需更换 |
官方手册中提到易损件及特殊件的质量担保期,如灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、前/后制动摩擦衬片的质量担保期为6个月或5000公里;前减振器隔震块为12个月或30000公里;离合器摩擦片为12个月或50000公里;防尘套、喇叭、控制臂球头销及前后减振器为12个月或60000公里。
根据官方保养手册所示,其建议车主在车辆行驶至5000公里时进行首次保养,保养内容包括更换机油及机油滤芯,而之后则建议每10000公里进行一次常规保养。此外,空调滤芯建议每20000公里更换一次;空气滤芯建议每20000公里或2年(以前到者为准)更换一次;火花塞为每30000公里更换一次;自动变速箱、手动变速箱建议60000公里进行检查,必要时进行更换,而汽油滤芯则建议60000公里更换一次;正时皮带建议首次检查时间为车辆行驶至90000公里时,之后为每30000公里检查一次,而当车辆行驶至18万公里时,必须更换正时皮带;制动液建议每24个月更换一次。
相关车型:捷达 2010款 1.6L 伙伴
官方保养周期:
一汽-大众捷达的使用手册手明确规定:首次保养在新车行驶到7500公里的时候免费进行,之后每隔7500公里更换一次机油机滤。汽油滤清器和火花塞正常情况下要求每隔3万公里更换一次。
一汽大众捷达车型官方保养周期表 | ||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
7500 | ● | 清洗空气滤清器壳体,必要时更换 | ○ | 清洗空气滤清器壳体,必要时更换 | 每次保养时检查油位与油质,必要时添加或更换 | 每次保养时检查油位与油质,必要时添加或更换 | 行驶24个月必须更换 | ○ |
15000 | ● | ○ | ○ | |||||
22500 | ● | ○ | ○ | |||||
30000 | ● | ● | ● | |||||
37500 | ● | ○ | ○ | |||||
45000 | ● | ○ | ○ | |||||
52500 | ● | ○ | ○ | |||||
60000 | ● | ● | ● | |||||
正时皮带每隔8万公里更换一次 |
而对于空调滤清器、转向助力油、变速箱油和刹车油等配件在手册上没有规定严格的更换周期,是否更换以每次严查时检测以上配件的使用情况是否良好决定。
关于正时皮带,目前在售的捷达汽油车型只有一款发动机——EA113,为2气门(2V)设计,发动机的正时皮带套件每隔8万公里时必须更换;柴油车型的正时皮带套件每隔9万公里时必须更换。而很多年前就停产的5气门发动机需要每隔6万公里就必须更换一次。另外,柴油车型每行驶7500公里必须对发动机滤清器进行排水。