乘坐空间一汽-大众-捷达

● 乘坐舒适性、储物空间

    下面我们看看两车的空间，前面的外观介绍我们说了两车的各项数据及车身比例都很相像，全新爱丽舍的车宽及车高均大于捷达，轴距更是有近5cm的优势，按常理来看，全新爱丽舍的空间应该更大一些，实际情况是不是这样呢？

    从结果来看，无论前排还是后排，无论头部空间还是腿部空间，都是捷达更突出一些。每项多出两三指的空间其实构不成压倒性的优势，但对于我个人来讲，特别是后排头部空间，却造成了顶头与不顶头的差别。建议消费者一定要亲自体验考量一下两车的后排空间。

    从图片中不难看出，身高176cm的体验者身处两车的前排，新爱丽舍和捷达的前排头部空间都很一般，分别为1指和2指。对于装备了天窗的家用车来说，天窗所占用的头部空间往往都很大。而来到后排，同样的体验者在保持前排座椅不变的前提下进入后排，新爱丽舍和捷达都能够保证有2拳左右的腿部空间，这已经是相当优秀的表现了，值得一提的是捷达在轴距仅有2603mm的情况下能有此表现，令人惊叹。

● 乘坐空间对比：

    体验者身高176cm，将前排座椅调整到合理驾驶坐姿后，新桑塔纳和新捷达头部空间都不算宽裕。后排，两车的腿部空间都有2拳左右的余量，头部空间为2指，表现尚可。

空间

    空间部分，全新捷达的表现让人满意，加长到2603mm后的轴距提供了可观的纵向空间，1.76米的乘客坐在前排，头部有一拳的余量，在后排，则是头部一拳腿部两拳有余，和新桑塔纳相差无几。不过其车内的横向空间并不充裕，再加上后排地板的大鼓包，如果后排坐下三个人就会显得很局促。