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    • 别克GL8 2018款 ES 28T 旗舰型 国VI

      加速(0-100km/h)

      9.06S

      排名：802

      刹车(100-0km/s)

      41.61M

      排名：1163

      油耗(100km)

      11.50L

      排名：1008

      评测编辑：温妮爸爸

      GL8不愧是这个级别的霸主车型，空间和行驶质感都有着非常不错的表现。不过现在很多中国品牌也开始在MPV领域发力，GL8在价格和配置上占不到什么便宜，这也是我作为消费...详细测试文章 >

      评测编辑：温妮爸爸

      如果是作为商务接待用车，GL8仍然是很多公司的首选，它空间大、行驶质感高级、动力充沛。不过缺点是油耗偏高，而且对发动机噪音的隔绝还有提升空间。详细测试文章 >

      评测编辑：温妮爸爸

      开出不用100米，你就能知道这是个老手，油门刹车力度恰到好处，不用再花时间去适应，动力输出线性有力，驾乘感也不像传统为MPV那么忽忽悠悠。在30万元这个级别MPV，GL...详细测试文章 >

    • 别克GL8 2017款 25S 尊贵型 国V

      加速(0-100km/h)

      9.84S

      排名：995

      刹车(100-0km/s)

      42.79M

      排名：1410

      油耗(100km)

      暂无数据

      排名：-

      评测编辑：温妮爸爸

      GL8商旅车说白了其实就是老款GL8换装2.5L直喷发动机后的产物，搭配了带启停功能的6速变速箱，使其整体燃油经济性有了不小提升。改换电子助理转向并对前悬架进行了调校...详细测试文章 >

      评测编辑：温妮爸爸

      GL8商旅车，其实本质就是老款GL8换装全新的2.5L发动机后的产物，外观内饰的样式与老款差异不大，但整体配置进行了优化，特别是将电动门，这个实用且显面子的配置进行...详细测试文章 >

      评测编辑：温妮爸爸

      GL8商旅车可以说是老款GL8进行了一次较大的中期改款，底盘，动力都有了较大程度的改进和提升，同时换上了更加年轻化的前脸，新款车型的配置依然能很好的满足如今消费...详细测试文章 >

    • 别克GL8 2011款 3.0L XT豪华商务旗舰版

      加速(0-100km/h)

      9.27S

      排名：861

      刹车(100-0km/s)

      44.02M

      排名：1552

      油耗(100km)

      暂无数据

      排名：-

      评测编辑：温妮爸爸

      看上去气派很多！这是我对它最直观的印象；除此之外，驾驶与乘坐感觉也比之前更细腻，有了动力系统的升级，有了更多 的豪华元素，同时也融入了最新的家族特征，全新GL...详细测试文章 >

      评测编辑：温妮爸爸

      GL8很难得地迎来了一次换代，并且是彻底的换代，新款车型从内到外已经和和老款完全不同，更精致的做工，更丰富的配置，更豪华的车内感受，还有就是加入了更多的家庭元...详细测试文章 >

      评测编辑：温妮爸爸

      谈论驾乘感受其实是多余的，一句话总结：新别克GL8一如既往的没有给对手留下什么机会，这就足以让我给出10分。详细测试文章 >

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